話説2020年的合資SUV汽車市場，生出了兩頭不怕虎的初生牛犢，它們不僅在設計上敢為人先，甚至於在最終的銷售市場裏，也給了那些常年統治緊湊型SUV市場的"猛虎"們一記狠狠的耳光。而這兩款緊湊型SUV，就是在去年才進入到量產消費市場的廣汽本田Breeze皓影(16.98萬元-25.28萬元)與廣汽豐田Wildlander威蘭達(17.18萬元-24.18萬元)。
這兩款車型除了價格與尺寸定位相同外，還有兩個相同點：其一，它們都是瞄準年輕消費市場的跨界SUV車型；其二，它們都是擁有暢銷原型車的衍生產品，本田皓影對應的是東風本田CR-V，而豐田威蘭達對應的則是一汽豐田RAV4。
那麼，這樣兩款針鋒相對的新晉紅車，誰才更適合你呢？我們特別選定了價格相近的皓影鋭·混動 2.0L兩驅鋭·尊貴版(23.98萬元)與威蘭達雙擎 2.5LE-CVT四驅豪華版(24.08萬元)進行對比，好讓各位獲得最直觀的感受。
1. 外觀設計：誰比誰更年輕？
開放式的外觀設計，讓一向穩紮穩打的豐田開始向運動前衞感過渡。威蘭達的前臉擁有了諸多提供空氣動力學結構改善的設計、大尺寸的梯形進氣格柵與雙邊醒目的導流孔，得以在改善引擎艙進氣效率的同時，讓威蘭達的整體性能也一併完成優化。
與此同時，整個底盤包圍與豐田RAV4一樣，都採用了較大幅度的運動護板樣式，這有利於提升SUV本身的多路況駕駛能力。而且包括輪眉、支柱、後保險槓等等在內，傳統的幾何形狀會讓威蘭達看上去顯得更硬朗，這也增強了車輛在同級市場中的個性辨識度。
反觀本田皓影，整個設計還是帶有比較濃重的本田味道，小尺寸的格柵、貫穿的粗壯鍍鉻條等等，都保持着較為穩重的風格。當然，從前後霧燈出發的環繞式黑色裝飾帶，同樣會賦予皓影比CR-V更強烈的運動感。而車身多個細節區間中的燻黑處理，也更符合當下年輕消費者的配色與審美理念。由於皓影的車頂結構更為平直，所以這使得其看上去似乎比威蘭達更修長，但實際上，擁有4665/2690mm長軸設計的威蘭達仍會保有尺寸空間上的優勢。
1. 內飾設計：避免審美疲勞
與外觀上的幾何元素相同，威蘭達的內飾處理中使用了很多帶折角的裝飾材料，它們有助於在車艙內強調當下十分流行的復古機械感。而且四驅豪華版還使用了大量軟質地材料與皮革材料，帶縫線的淺色包裹帶來了十分鮮明的色彩對撞，正好切中了年輕消費者的內心。
與此同時，大尺寸的懸浮式觸控屏(10.1英寸)之下，進行了更合理的觸控與物理功能按鍵整合，與換擋機構側支柱融合的HVAC控制枱，也更便於駕駛人進行直接操作。
相比之下，本田皓影幾乎就是復刻了CR-V，從高位換擋機構到中控台佈局，再到對於前擋板、內門板等區間的包圍裝飾，它與CR-V之間都沒有多明顯的差別。在瞄準年輕消費羣體的情況下，這種熟悉的樣式難免會帶來一定審美疲勞。
此外，兩驅鋭·尊貴版中控台上的觸控屏(7.0英寸)相對來説也顯得小氣了一些，按鍵式的換擋機構，對於沒有開慣CR-V的駕駛人來説也需要一些時間適應。
1. 功能配置：將安全與智能用車相結合
不知道從什麼時候起，日系車漸漸晉升為了安全性的代表，其中豐田與本田尤甚。
從同價位的兩台車來説，威蘭達全系都匹配了7個安全氣囊，比皓影多出的膝部氣囊會在強烈碰撞中更全面的保護乘員人身安全，這從基礎安全上就已經領先於皓影。
TSS智行安全套裝也讓威蘭達具備了全速域自適應續航系統，這一點與皓影兩驅鋭·尊貴版是相同的，車道偏離預警、車道保持輔助與主動剎車的存在，會讓兩台車在輔助駕駛系統的幫助下，實現更為安全的動態駕駛。尤其是在較為封閉的城際公路當中，它們都會有助於緩解駕駛人在長途中的疲勞感。
但就車載信息娛樂功能來説，威蘭達仍是更好的那一位。除了擁有更大的觸控屏外，24萬的威蘭達雙擎也會比24萬的皓影鋭·混動，多出實時路況導航與語音識別控制系統，這兩大功能會讓搭載全新智行系統的威蘭達，貼合年輕人對於行車娛樂與智能用車的需求。
要知道，本田皓影的這套車機系統可是已經用了許多年了，這使得它不光在功能性上無法對打威蘭達，就連界面UI設計也要遜色不少。
1. 動力總成：四驅為王
威蘭達雙擎搭載着一台2.5L自然吸氣發動機，這使得它在前後雙電機的支持下，能夠提供163kW(222Ps)的綜合最大功率，而只提供了前置單電機的皓影鋭·混動，則以158kW(215Ps)的數據稍稍落後。
傳動上，二者均匹配了E-CVT無級變速，在它的協助下，威蘭達雙擎得以帶來低至6.1L/100km的認證車主平均油耗。這樣的油耗雖稍高於皓影鋭·混動，但是要知道，24.08萬元的威蘭達可是一台擁有E-Four的四驅車型，它無論是在綜合性能、道路通過性，還是在車身控制方面，都會明顯領先於皓影，這也成為了威蘭達雙擎在日系油電混動SUV市場中，克敵制勝的最大砝碼。
評在最後：
全新樣式的跨界設計，在運動感表達上賦予了豐田、本田更多靈感，也是因此，威蘭達、皓影都成為了緊湊型SUV的新晉暢銷車型。但是很顯然，在兩台車的直接對比中，以全新一代原型車為基礎打造而來的威蘭達家族，在諸多設計方面都要領先於基於CR-V開發的皓影，尤其是在涉及輔助駕駛、信息娛樂的行車電腦與車機方面，二者的差距還是十分明顯的。在更符合年輕消費者用車需求的情況下，能夠以省油的油電混動系統，並搭載着電動四驅系統進入市場，豐田威蘭達的性價比似乎也是更出色的那一位。