濰煙高鐵起自濰萊鐵路昌邑南站，到青榮城際煙台南站，新建正線長約237公里，其中我市境內約204公里，建設工期4年。雖然眼下天氣寒冷，又臨近春節，但濰煙高鐵福山段施工現場仍然一片繁忙。在福山區的徵遷保障下，濰煙高鐵福山段建設跑出“加速度”。
在濰煙高鐵跨瀋海高速特大橋施工現場，旋挖機隆隆作響，施工人員正在進行20號主墩的樁基鑽探。20號主墩共有20根樁基，預計2月底全部完成，未來它和即將施工的21號主墩會承載起這座1138米特大橋的橋樑。中鐵上海局濰煙高鐵站前施工6項目部工程部長舒宇：我們採取的是掛籃懸臂澆築法。掛籃懸臂澆築施工的話，主要是模板前移的時候澆築混凝土，鋼筋綁紮的時候，因為跨越高速不允許掉落一點鋼筋頭，或是混凝土石渣。
在濰煙高鐵福山段跨金山路特大橋、吳陽泉村特大橋，跨S802省道連續梁，跨王懿榮大街連續梁、跨內夾河現澆箱梁等施工現場，也同樣是一片熱火朝天的忙碌景象。而在高鐵建設沿線，動遷和土地附着物清理工作也在緊鑼密鼓的進行中。濰煙高鐵福山段項目徵遷涉及全區清洋、東廳、門樓、高疃4個鎮街，其中農用地清表涉及16個村莊共633户，房屋搬遷有7個村莊共380户，企業徵遷24家，徵遷點多、面廣，時間緊、任務重。項目啓動以來，福山區主動作為、強化措施，迅速形成高效有序的徵遷工作合力。目前地上附着物及項目控制性工程清表工作已基本完成，正在進行房屋及企業搬遷工作。
中鐵上海局濰煙高鐵站前施工6項目部工程部長舒宇：這個主要感謝咱們福山政府和交通局的領導。對咱們紅線徵地和便道徵地的大力支持，讓我們可以早日開工。據瞭解，春節期間，項目的工作人員仍將繼續和時間賽跑，促使濰煙高鐵福山段建設快速有序推進。