市場上，除了國產轎車帝豪、逸動取得了不錯的銷量外，60%的市場份額都被德系和日系車壟斷着，作為韓系車代表的現代更是在夾縫中求生存，為了提升旗下車型的佔有份額，不斷加快了新車的換代速度，而且還將老款車型的價格調整了。就拿瑞納這款車來説，這款車優惠後5萬就能開回家了，對於一台擁有合資車身份的小型車來説，這款車確實比飛度更具性價比。
瑞納這款車雖然很廉價，但是整車營造出的氣場很強大。現代為這款車設計了大尺寸的進氣格柵，並將中網採用燻黑處理，加上週圍銀色鍍鉻材料的點綴，為前臉營造出不錯的檔次感。中網兩側的大燈造型圓潤，即便燈腔內搭載的是鹵素光源也不會影響車頭的顏值，更何況大燈內部還集成了橙色的示寬燈，顯得栩栩如生，營造出極具年輕化的氣息。
作為一台小型車，瑞納這款車擁有的4298*1699*1455mm的長寬高，以及2582mm的軸距還是不錯的，基本上我國大部分家庭成員結構都是三、四口人，這樣的軸距空間還是可以滿足全家同時出行需求的。從瑞納的側面車身造型風格來講，由於這款車本身定位就不高，搭載的14英寸輪轂也在情理之中，車身側面配備的前低後高的腰線起到了錦上添花的作用，讓緊湊的車身顯得格外大氣。
進入駕駛艙，瑞納這款車的中控台採用了純黑色設計，這種“務實”的造型確實對年輕人失去了吸引力，不過由於內飾採用的都是硬塑料材質的關係，所以不用清潔起來就特別方面，哪個地方髒了完全可以用洗潔精或者去污劑來擦拭，如果中控台上採用皮革材料的話就得使用專門的清潔工具，個人覺得還是這些廉價車更皮實一些。從配置來説，瑞納這款車的主被動安全配置還是挺豐富的，像abs防抱死、胎壓加測裝置這款都有配備。
現代為這款車搭載的是一台1.4L小排量自吸引擎，95ps是發動機的最大馬力，最大扭矩為120nm，與5擋手動和4擋自動變速箱搭配，擁有5.1升的百公里油耗，按照6.5元的油價計算這款車每公里的用車成本只有4毛錢，挺廉價。
雖然個人對韓系車不存在好感，但是這款瑞納的表現確實不錯，尤其是作為代步車來使用還是挺划算的。