忽然之間，想起了十多年前真摯熱烈也很短暫地切大隊青葱時光……
Grand Cherokee，在國內被親切地稱為大切。面世已近20年之久，期間共經歷三次大換代，是一輛公認的擁有強悍越野能力的SUV。2021年1月7日，距上次換代10年之後，Jeep發佈了全新一代Grand Cherokee，這一次它的尺寸更長，名字後面不但增加了字母L，還擁有了三排座椅。
亮點
· 2021款 Grand Cherokee L採用三排6/7個座位設計
· 搭載3種四驅系統和5種全地形模式，與上一代產品相比，擁有更高的離地間隙和涉水深度
· 全新的車輛架構，搭載獨立前、後懸架，另外還有自適應Quadra-Lift空氣懸架
· 延續了Jeep標誌性的進氣格柵，另外還有更加張揚的前臉和梯形輪拱
· 標配10英寸顯示屏、無框數字儀表盤、前排座椅按摩等
· 配備L2級的駕駛員輔助系統以及360°全景夜視攝像頭
· 五座大切諾基和其4xe電動車型將於2021年後半年亮相
搭載三種四驅系統
2021款Grand Cherokee L搭載 Quadra-Trac I、Quadra-Trac II和Quadra-Drive II三種四驅系統，搭載最後一種四驅系統的車型還將搭載後電子限滑差速器（eLSD）。此外，三種四驅系統都配備了主動分動箱，令車輛可以通過扭矩放大來增加抓地力或者改善牽引力。
其中，與Quadra-Trac I四驅系統搭配的是單速主動分動箱，依靠傳感器，系統可預先調節扭矩分配，如果發生輪胎打滑，車輛可將全部可用扭矩被傳遞至具有最大牽引力的車軸上。
Quadra-Trac II的雙速主動分動箱具有低速範圍齒輪減速功能，同樣可以依靠車身的多個傳感器進行扭矩預先調節分配，當檢測到某個車輪打滑時，全部可用扭矩可立即被傳遞到具有最大牽引力的車軸上。另外，Quadra-Trac II的雙速主動分動箱還可以在低四模式下將扭矩放到2.72倍。
具有雙速主動分動箱和後eLSD的Quadra-Drive II則更加智能。越野或濕滑裏面時，該系統不但可以立即檢測到輪胎打滑，並迅速地做出反應將發動機扭矩分配至有牽引力的車輪，還能在某些情況下，主動降低牽引力以限制或消除輪胎打滑。
另外，新車還搭載了Jeep獨有的Quadra-Lift電子自適應空氣懸架，可以在公路和越野時提供不同的高度，從而增強舒適性、穩定性和控制性。除了可以自動調整離地間隙，Quadra-Lift電子自適應空氣懸架也支持通過手動模式來提供5種離地高度以實現最佳行駛性能，其中：
正常離地間隙（NRH）：8.3英寸（212mm）
越野1：比NRH時提升1.6英寸（40mm）
越野2：比NRH時提升2.4英寸（60mm
涉水深度比上一代車型提高了四英寸（102mm）
停車模式：比NRH低1.8英寸（46mm）
巡航模式：比NRH低0.8英寸（21mm）
巡航模式在運動模式和高速狀態時可依據車速自動介入
以實現最佳性能和燃油經濟性
搭載Quadra-Lift空氣懸架後
2021款Grand Cherokee L擁有
30.1°的接近角、23.6°的離去角和22.6°的通過角
駕駛模式上，新車搭載Selec-Terrain牽引力管理系統，可提供五個可用的地形模式（自動、運動、岩石、雪地、泥地/沙地）。
外形更大更現代
剛剛發佈的2021款Grand Cherokee L內飾外觀均經過了全新設計。由於車身長度增加，軸距也增加到了3091mm，因此相比現款車型，2021款Grand Cherokee L的外形顯得更加修長。
車身尺寸的增加，使得全新Grand Cherokee L的發動機艙和駕駛室空間都更充裕。前傾式格柵設計有向Wagoneer的標誌性設計致敬的意味。光源方面，新車使用了超薄LED燈組。標誌性的七孔格柵開口比現款更大。
從側面看，降低的腰線和更大的側窗有效增加了車內視野。車頂採用懸浮式設計，車頂行李架採用全新設計，營造出了更加平滑的外觀。車身寬度的增加使得（增加36mm）2021款Grand Cherokee L的姿態更加穩定，搭載Summit Reserve套件的車型標配21英寸輪轂。
車輛尾部，同樣依靠一條從A柱延伸過來的鍍鉻飾條設計來擴大後風擋面積。LED尾燈同樣採用狹長設計，與頭燈呼應。風擋上方的全新擾流板可有效降低風阻，後視攝像頭被嵌入了後擋板擾流板中，Over land和Summit車型還將標配感應式電動尾門。
由於採用了更輕巧、強度更高的鋁質引擎蓋和後門，鋁製前支架、鋁製發動機支架和轉向器、鎂制橫樑、鋁製避震塔等，在減輕車身重量的同時，新車的燃油經濟性將得到顯著提供。另外，2021款 Grand CherokeeL採用了新定位的前球頭設計以改善車輛側傾，多連桿後懸架則可改善乘坐舒適性。
更精緻的內飾
Jeep對Grand Cherokee L的內飾也進行了全新設計，中控台採用對稱設計並使用了全新佈局，一條顯著的鍍鉻飾條將其與下部分隔開來。中控屏調整了比例和角度，Summit車型還有橡木裝飾。
新車共有兩塊屏幕，其一是搭載Uconnect 5系統的10.1英寸中控屏，另外一塊則是10.25英寸無框數字儀表盤，Grand Cherokee L的方向盤還配備了換擋撥片。Summit車型標配真皮包裹的Absolute Oak方向盤，Summit Reserve套件還增加了胡桃木裝飾。
2021款Grand Cherokee L還引入了全新的座椅設計，其主要特點就是長度可調的坐墊，適用於Overland和Summit車型的前排。作為三排設計的車型，新車的Limited車型及以上車型前兩排座椅均標配三級加熱。
此外，新車還是FCA旗下的所有車輛中，第一次將第二排和第三排通風口（現在更寬，更細）移動到了B柱和C柱，而不是原來的頭頂區域，將使後排乘客更舒適。
更大的車身尺寸
全新的2021款Grand Cherokee L最大的特點就是提供了第3排座椅。該車的軸距達到了121.7英寸（3091mm），令第二排和第三排乘客的空間更加充裕。 為了改善車輛便利性，2021款Grand Cherokee L的第二排車門開口角度比現款車型更大。
內部座椅排布上，新車共提供6座和7座兩種設計。其中，第二排配有標準的“傾斜和滑動”式桶形座椅（可選加長座椅），除了座椅靠背可以進行18°的傾斜調節，還擁有7英寸（180mm）的前/後行程和第三排電動摺疊座椅。
全新Grand Cherokee L還是FCA旗下第一款在後備箱區域配備電子遙控釋放裝置的車輛，可快速輕鬆地摺疊第二排座椅。此外，新車還配備了諸多安全功能和創新技術，比如L2級的輔助駕駛系統、帶夜視功能的攝像頭、紅外傳感器等。在合乎法規的國家，全新Grand Cherokee L還可以搭載數字後視鏡。
將有Mopar套件可選
作為克萊斯勒官方改裝部門的Mopar也將為2021款Grand Cherokee L提供超過75種套件。包括新的集成式側踏板，新的三排全天候地墊和後備箱墊、新的後座娛樂系統、油漆保護膜，車頂架橫杆、岩石前槓和獨特的21英寸Mopar輪輞等。
動力方面，2021款Grand Cherokee L依舊搭載了3.6L V6自然吸氣發動機，同時還將提供5.7L V8 HEMI發動機作為高配車型的動力選擇，與兩款發動機匹配的均為八速自動變速器。據官方消息，2021款Grand Cherokee L將於2021年下半年開始交付。