老到的奧迪A6L選擇年輕化，運動化，裝嫩？根深葉茂卻又藏着掖着。
紅旗H9的出現對我們而言是意外和驚喜，外觀設計真的是走心了，但是奧迪在中國32年的努力豈能忽視，30萬元的紅旗H9，40萬元的奧迪A6L，你選哪個?
今天我們看的是紅旗H9的中配版本，售價32.98萬，雖然不是頂配版本，但是貼了雙色車模，氣場完全不輸，紅旗，是情懷，也是希望，端莊優雅是體面，也是威嚴的象徵，正如車標一樣，“中流砥柱”是責任也是擔當。他的未來會是為種花家的門面嗎？
奧迪A6L，前身是1988年引入國內的第三代奧迪100，算起來奧迪在我國已有32個年頭了，在此期間還經歷了4代車型的變化，車身越來越長，軸距加長到了3024mm，設計越來越運動，漸漸遠離了中國“官車”的影子，他是否已經嗅到了中國車企崛起的勢頭？
外觀對比
看圖説話，一貫黑色系的奧迪A6L現場對比雙拼色的紅旗H9，黑色的奧迪給人嚴肅，或者是低調的尊貴吧，這樣描述比較合適吧，而金色和紫色雙色車身的紅旗，自然是端莊中的奢華氣場，畢竟這樣的雙色車身氣場，不是一般車輛可以配的住的。
車身尺寸
兩輛車都有超過5米的車長，3米的軸距，都是大中型轎車，具體而言，紅旗的尺寸為長5137mm，寬1904mm，高1493mm，軸距3060mm。
奧迪A6L為長5038mm，寬1886mm，高1473，軸距3024mm，明顯紅旗H9要比奧迪A6L大一圈，長度紅旗長出9釐米，但空間優勢並不明顯。
車頭對比
奧迪運動風格的設計，總體車身更低，車頭設計比較圓潤，尤其側面看車頭，引擎蓋的弧度一直向前延伸到大燈位置，總體比較輕巧運動，車頭突出前輪不多。
紅旗H9則是一派莊嚴厚重的設計理念，垂直的瀑布式的車頭霸氣威嚴，側面效果猶如“一刀切”的華山，車頭比A6L高出一截，厚度也更加厚，引擎改得弧度很小，平直且犀利。
車尾對比
紅旗H9採用了溜背的尾部設計，有幾分轎跑的味道，但車尾底部又有明顯上翹的感覺，而且車尾不像車頭的’一刀切’設計，車尾有一個層次感比較強的傾斜後延設計，簡潔大方，不拖泥帶水。
奧迪的車尾則是比較大眾了，司空見慣的設計風格了，溜背的設計不是特別明顯，也沒有上揚的感覺。
側面對比
紅旗的車身線條是比較明顯的，加上雙色的線條勾勒，車身前半部分所佔比例較大，端莊大氣，車尾則收得比較緊，運動風格的車尾設計。
價格對比
紅旗H9的價格區間是30.98萬到53.98萬， 奧迪a6L的價格區間是40.98萬到65.38萬，很明顯奧迪的價格高一點，而且可供選擇的空間大一點。
總結：
奧迪A6L像參天大樹矗立在路口幾十年了，它曾經是一個路標，到哪兒的人都説大樹地兒了，不遠了，累了在樹下歇腳納涼，寒來暑往，歲月枯榮，根深葉茂。
紅旗H9像一個挺拔的小白楊，充滿幹勁，努力生長。
什麼是距離？盼望着，也緊張着，希望是，又懷疑不是。
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