作為85後新鋭中產的李先生，目前與朋友一道在成都經營一家咖啡廳，小有成就，最近準備選購一輛SUV，對於選車的需求，李先生説他的想法很簡單，“我想買一款時尚、有趣，性能強大的SUV”。
但在咖啡館親力親為的李先生其實是對品質有着很高的要求，對於咖啡的濕香、幹香、味譜、乾淨度、厚實感都有着挑剔的在意，在選車這件事上，李先生已經看過了好多款，其中有敦厚飽滿卻略顯古板的大眾探嶽，有前臉古怪看起來“脾氣不好”的豐田榮放，兜兜轉轉之後，李先生最終將目標鎖定在鋭際上。那就來看看鋭際憑什麼從探嶽和榮放中勝出，擊中了李先生的痛點。
動感時尚外觀
“鋭際的氣質很獨特，硬朗時尚，鋭利動感，有一種蓄勢待發的氣勢，這令我很滿意。”在仔細欣賞和0距離體驗過之後，李先生對於鋭際的動心溢於言表。
從外形上看，鋭際就是一輛典型的美式風情SUV，動感洋溢，陽剛而富有力量。前臉搭載經典的八邊形進氣格柵，採用純黑與鍍鉻相間的星穹式格柵條裝飾，大氣奪目，細節彰顯質感。兩側的LED前大燈犀利有神，造型自由不羈，車頭底部還配有銀色護板，粗獷的設計展現出硬派與運動感。
鋭際的車身側面設計了極富張力的腰線，肌肉感十足的曲面營造出強韌有力的動態美學，下方還嵌入了銀色鍍鉻裝飾條，與雙色五輻運動型輪轂相搭配，精緻時尚，頗具潮流氣息。
車尾的設計也很帶感，修長的尾燈造型優美，與前大燈遙相輝映。下方搭配了雙邊共雙出的排氣管，方形鍍鉻的設計帶有強烈的運動氣息。
相比於對鋭際外觀設計的欣賞，李先生對於同級的大眾探嶽和豐田榮放則基本無感。在李先生看來，“大眾探嶽的外形雖然敦厚硬朗，但風格太過古板，以至於有一種了無生趣之感。”德系大眾的SUV都帶有濃濃的家族味道，身型飽滿，線條陽剛，看起來頗有幾分大氣和威嚴，對於行事嚴謹，風格穩重的消費人羣來説似乎更適合。
“豐田榮放的外觀設計則走了另外一個極端”，李先生對於改款之前的榮放還是有幾分欣賞的，那時的榮放線條流暢，帶有日系的優美，但改款後的榮放“性情大變”，凌厲的線條充滿了“暴躁”，特別是鷹嘴一般的前臉，看起來“脾氣古怪”。
這樣的風格突變也許是豐田在嘗試新的設計路線，也許是為了迎合新世代消費人羣求新求異的個性審美，但這樣改變之後，諸如李先生這樣的85後新鋭人羣顯然並不欣賞，只有將它留給追求大膽個性釋放的新一代年輕人。
“探嶽和榮放與我的氣質都不符”，陽光積極的李先生調侃道，“鋭際這樣的新鋭都市SUV才是我的形象擔當。”
同級最強性能
鋭際全系搭載第四代EcoBoost 2.0T發動機，最大功率182kW，最大扭矩393Nm，在2000-5000rpm的轉速區間都能輸出345Nm的強扭矩，匹配8速自動或8速手自一體變速箱，零百加速時間達到7.5秒，同級當中性能最強。
此外鋭際擁有1700Mpa高強度車身，懸架下控制臂採用鋁合金材質，底盤經過專業的運動化調校，強韌有力，響應積極，對於顛簸路面的過濾很到位，駕駛操控強勁靈活，充滿質感。8AT變速箱採用旋鈕式換擋機構，提供標準、經濟、運動、防滑、雪地/沙地5種駕駛模式，對於各種複雜路況都能輕鬆應對。
對於鋭際強大的性能，李先生顯然非常滿意，“鋭際動力強勁，7.5秒破百，推背感很強，駕駛操控質感優秀，帶有強烈的美式的粗獷與豪放，樂趣十足，對於喜愛健身和運動的我來説，這才是我的個性徽標。”
反觀大眾探嶽，提供1.4T和2.0T兩款發動機，其中的2.0T發動機最大功率162kW，最大扭矩350Nm，而1.4T發動機動力更弱，最大功率僅110kW，與鋭際差距不小，且價格還更高。
豐田榮放同樣提供2.0L和雙擎兩款動力，性能更強的雙擎車型搭載2.5L自然吸氣發動機+電機的混合動力，發動機最大功率131kW，電機功率88kW，綜合功率160kW，動力仍然遜色於鋭際，匹配E-CVT變速箱仍然沒有多少駕駛樂趣，但百公里4.7L的油耗是其亮點。
智慧座駕更懂你
鋭際全系搭載SYNC+智行信息娛樂系統，配備12.3英寸高清觸摸屏，畫質細膩，運行流暢，集成了AI智能語音交互、在線導航、OTA在線升級，集成了海量的生活娛樂資訊，打造出豐富而有趣的車載娛樂生態，令駕乘時光不再枯燥無聊，智慧座駕更懂用户需求。
鋭際還提供了FordPass福特派互聯，通過手機APP可輕鬆實現車機互聯，遠程啓動車輛，提前開啓空調，上車即可享受舒適空間，還可實時監控車輛位置，查詢胎壓、機油、汽油、車內空氣質量等車況信息，盡享科技帶來的便捷。
當然，鋭際對於安全也十分重視，除了高強度車身和7安全氣囊等被動安全裝備，還提供了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，集成了車道保持、全速智能自適應巡航控制、防碰撞預警、駕駛員疲勞提醒、一鍵泊車輔助等功能，為用户帶來更高級別的安全防護。
對於鋭際的智能化打造，李先生十分讚賞，“這樣的智慧座艙和AI智能交互正好符合我的需求，相比大眾探嶽和豐田榮放，鋭際更懂我”。
李先生所言不虛，大眾探嶽雖然配備了9.2英寸的中控觸摸屏，但並不具備在線升級和遠程控制等功能，在界面設計和智能生態上也顯得過於古板。豐田榮放配備有10.1英寸的的中控屏，卻未提供在線導航、語音控制、車聯網、遠程控制等功能，智能應用遜色不少。在一番比較之後，李先生最終放棄了對它們的“幻想”。
總結：作為福特的主力車型，鋭際顯然擁有更多福特的“寵愛”，動感強韌的外形展現了魅力十足的美式硬朗與豪放，豐富的智能化裝備帶來舒適而有趣的駕乘體驗，安全性也更有保障，而在更重要的動力和操控上，鋭際全系搭載2.0T高性能發動機，強勁的動力輸出和優秀的底盤調校帶來了卓越的駕駛質感，再無探嶽的扭扭捏捏和榮放的不温不火，自在不羈的駕控感受更能激發用户的運動激情。
對於李先生來説，鋭際不僅是日常通勤所需的舒適座駕，對於商務應酬、友圈聚會等場合，鋭際也能恰如其分的匹配李先生的品味和氣質，新鋭、自信、活力十足，偶爾的郊野出行，或者是激情駕馭，鋭際也都能從容應對。正是這種隨時可爆發的激情，更全面的性能，更有趣的人機溝通，正中李先生對於高性能新鋭座駕需求的痛點，因而也成為其心中的理想座駕。