駕駛體驗是我買車的前提,平時也比較喜歡開車兜風,而且在油耗方面,這款榮威i6 MAX也是真正做到了將油耗盡量的降低。這很符合當前集約消費的觀念,很適合百姓的生活模式。並且,在質保、保養、基礎流是等方面我都享受到了一定的服務,如此看來,配套性的服務還是很貼心的。 其次買車比較在意車內的空間,開起來舒服,做的人更舒服,座椅軟硬適中,不是很軟,也不是很硬,挺滿意的。 平常會和家人一起出行,空間方面我有一定的需求,家裏幾個親戚坐在我這車裏足夠用,我感覺這錢花的值了。我自己這邊,在開車時完全有足夠的空間伸伸腿,不至於長途開車感覺疲憊。 這麼説吧,我雖然不太懂車的配置,但是車裏坐滿人了,車的動力依然不弱,外出遊玩時,爬坡什麼的沒有很吃力的感覺,超車、起步都很快,一套駕駛操作下來很順暢,雖然沒有太大的推背感吧,但是感覺動力系統很平順,這對於我來説就夠了。 操控榮威感覺很靈巧,打方向盤很精準,方向盤的輕重很適中,在高速上行駛方向盤沒有飄的感覺,可掌握度很高。並且,車的剎車很靈敏,沒有問題,趕上下雨了,車速降下來一點了,都還很快的能讓車停下,反應挺靈敏的。 平均不到6個油,很滿意,選車時就挺看中油耗的,要不也不會選它,幾個月開下來沒為加油犯過愁,感覺油箱可以再加大一點,這樣想我跑高速就可以更愜意了。 座椅是按照人的基本坐姿設計的,就是怎麼舒服怎麼來,這個我給個優。因為平時走在市裏,堵車挺嚴重的,這時就得在車裏呆很長時間,本來堵車就挺煩躁的,車的座椅舒服點也不會那麼累。
【提車作業】十來萬的預算,還是支持國產,這次我選擇i6 MAX!
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