現在在新能源市場上，對於那些羽翼未豐的造車新勢力車企來説是一種考驗，在這樣的情況下，只有拿出更具競爭力的產品，才能在新能源汽車市場站穩腳跟。 就像天美汽車推出的天美ET5，一經推出就贏得了很多年輕人的青睞,離不開它的輕、尺寸越級、電池壽命的持久性。95後小夥小周，去4S店看車，一眼就看中了這車的智能化，開回家連女友也説，這車開出去太拉風了！
天美汽車引起了無數的關注新勢力車企中，天美汽車憑藉可靠的形象加入新能源乘用車品牌中。 在政策的調整下，新能源汽車在銷量上均呈現上漲的趨勢，未來新能源市場上的競爭也會越發激烈，天美ET5此時正式亮相，目前這款車型有兩種續航版本410km和520km，nedc續航里程更加持久，最值得一提的是，天美汽車去年年底才發佈了汽車品牌，到現在已經將首款車型推向了新能源市場，動作上算是十分迅速了，天美ET5的到來，引起了無數的關注，作為＂2+4+n＂首款戰略車型，其定位為中型SUV。
天美ET5在外觀上具有非常大氣的觀感，它的設計靈感源自東方的智慧與西方設計的美學，在新能源汽車這個優秀的市場上，它犀利的外觀設計，在整體造型上凸顯得非常的大氣，這是完美的將中西美學進行了融合。
天美ET5的車頭是封閉式的中網設計，辨識力也很強，車身的線條橫平豎直，曲線簡約，具有俯衝感，流暢的之餘，加上車尾貫通品牌字尾猶如一抹長虹，進行了較好的提色，顯得更加的高端。 天美ET5外觀以中國龍為設計原點，而內飾呈現在人眼前的又是包豪斯的純粹與簡約。
天美ET5在空間表現和續航上的表現相當不錯最讓人滿意的還是車身的尺寸，達到了越級的表現。 駕乘的舒適感還要依靠大空間，這一點上天美ET5有資格和同級進行對比，車身的尺寸是4698*1908*1696mm，軸距達到了2800mm，讓車內空間足夠寬綽舒適，頭部空間在駕乘體驗上也顯得尤為重要。不僅如此，天美ET5採用了穹頂式頂棚設計，不僅讓視野更加出色，空間縱深感上也是一流，讓人更加的舒暢自由，一點也不憋悶。
在動力上，三合一電驅系統在進行有效延長續航的同時，電動機能帶來最大功率150kw，峯值扭矩320N.m，最高工作轉速15000rpm的強勁動力，高能量密度鎳鈷錳三元鋰電池組，其能量達到72kWh，能量密度持久性為170Wh/kg。同時，天美ET5還採取液冷電池恆温系統，配合雙模冷卻熱管理系統，讓電池在-35℃~55℃的環境下，依然可以在最適合的温度區間內工作，最大限度上伸長了電池壽命。 還有優秀的電池管理系統可以24小時全時監測每串電池的電壓，電流和工作環境，即使在斷電，泄放等異常情況下，也能流暢的啓動高壓斷電保護，更好的為我們提供安全出行。
總體而言，天美ET5在乘坐體驗上，不僅有更好的舒適性，在科技智能配置上的表現更是出色，這樣看來，天美汽車是一款更加全面全能的純電動車型。