自吸動力不行?看看這幾款帶T的自主SUV,同級別不比合資差!

現如今很多朋友買車越來越關注汽車的整體配置,三大件以及各種智能配置都是要考慮的因素,當然,大多數年輕的朋友還要考慮的是價格的因素。下面,我們來看看幾款十萬左右就能購買到高配的帶T的自主小型SUV,相比同級別的SUV絲毫不差。

第一款:瑞虎5x

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在車的外觀上,瑞虎5x的前進氣格柵採用了六邊形樣式,並且內部採用了鍍鉻點綴,同時該車前臉部分採用了許多線條設計,加上大燈組的造型等,整個視覺效果是非常犀利的。來到側面,側面車身較為緊湊,加上分段式的腰線等設計,側面顯得頗為動感。來到尾部,尾燈採用了貫穿的鍍鉻條連接,造型非常漂亮。

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方向盤大面積的塑料覆蓋帶來了不錯的豪華感。在中控台還有門把手等處,使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹,摸着手感豐富,9.0英寸的大屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有手動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。而且還有優勢的符合人體工程學的座椅。

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2020高能版5號搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為156馬力,最大扭矩230(N·m),,搭配模擬九擋CVT無級變速箱。動力儲備要比1.5L車型充沛很多,加速有一定爆發力,駕駛感受更讓人滿意,底盤雖然是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架,可懸架對車身的支撐很到位,不過懸架偏硬,走一些非鋪裝道路,顛簸感很容易傳進車內,降低了乘坐舒適性。

第二款:新寶駿RS-3

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新寶駿RS-3的採用的是家族式的“星級幾何”設計語言,個性化設計非常突出,不同於市面上現有的風格相似的SUV車型,凌厲的LED日行燈配上星輝矩陣式的寬大中網,前臉的辨識度很高。車身側面的懸浮式車頂和雙色車身(需選裝),看上去非常時尚。尾部的線條也是比較有層次的,看上去不乏美感。

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新寶駿RS-3的配置方面,也很捨得下功夫。新寶駿RS-3配備了大尺寸全景天窗,真皮方向盤、座椅電動調節、前/後排側氣囊、大尺寸液晶顯示屏也應有盡有,性價比很高。新寶駿RS-3全系車型都搭載了新寶駿車聯網,不僅可以遠程控制車輛,例如遠程打開空調製冷、遠程鎖車門等等。

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新寶駿RS-3的動力部分搭載的是1.5L+ MT、1.5L+ CVT、1.5T + CVT三種方案。6檔手動變速器的綜合油耗是5.9L/100km,模擬8速CVT變速器1.5L的是6.5L/100km,1.5T的也只有6.8L/100km。可以説是非常省油了。1.5T+模擬8速CVT變速箱的動力總成,最大馬力147匹,最大扭矩250牛·米,這樣的動力數據,在10萬元以內的車型當中相當突出。

第三款:長安CS35PLUS

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長安CS35PLUS採用了長安汽車家族式的外觀,前臉依然採用“蝶翼式”前格局,兩側前大燈組與格柵連為一體,整體看上去更加精練。從車身側面線條來看,新車依舊是清晰的外形,寬C柱的傳統得以延續,另外,再配上17寸的雙五輻旋風式輪轂,讓其運動氣息更加強烈了。尾部設計通過線條的運用,讓車尾的造型的立體感進一步加強,尾部貫穿式尾燈同樣明亮,特別是剎車燈,與前日間燈互相呼應。

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長安CS35PLUS採用了比較運動的方向盤,瞬間提升了整車的檔次。在中控面板還有門把手等處,使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹,摸着手感簡約大氣,7.0英寸的中控屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有自動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。同時,新車也提供了真皮的座椅等,能帶來一定的舒適性。

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1.4T藍鯨版的渦輪增壓發動機有着158馬力的輸出以及260牛米的扭矩,數據上來説還是不錯的,匹配的則是7擋雙離合變速箱,低速行駛的時候有輕微的頓挫感,油耗上的表現並不算太低,大概在7.9升左右。

總結:

這三款小型SUV性價比很高,在市場中也非常受歡迎,它們從五六萬的手動版到十萬左右的渦輪增壓的自動版都有配備,總體性能並不輸同級別的合資車,適合各種需求的人羣購買。

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