凱迪拉克的XT4已經上市了兩年多的時間了，我們今天就來聊一聊該車的市場行情。
現在的豪華品牌在轎車市場BBA的主導地位真的是很強大，但在SUV領域凱迪拉克的銷量表現還是相當不錯的，這台XT4的月銷量基本是保持在5000左右，而且該車的市場行情也是達到了5萬的優惠，該車的起步價僅為20.97萬。
凱迪拉克XT4的設計我覺得是比較精緻的，相比它的大哥XT5，它的設計風格也會更為成熟，更為精緻，而且也會更為時尚一些，該車的長度是達到了4600毫米，在同級別中我覺得還是比較具有優勢的。
而該車的內飾設計我覺得是屬於比較簡潔的，豪華版的表現還是可以接受，但科技感的表現就比較一般了，這幾年凱迪拉克的內飾設計進步我覺得並不是特別大，風格還是比較統一的，而後排的乘坐感我覺得也沒什麼太大問題，空間可以接受，並不是特別的寬，但還有個問題，就是這個坐墊還是有那麼一點點的偏短，對腿部的支撐並不是特別的到位。
該車搭載的是2.0T的發動機，變速箱是匹配的是9AT的變速箱，其實最近的凱迪拉克的動力基本是保持一致的，該車並沒有推出低功率的版本，或者是小排量的發動機，這在同級競品中我覺得優勢是比較大的，而且9AT的變速箱升檔很積極，各檔位之間的一個銜接性，我覺得是比較順暢的，平順性表現真的是不錯，但高配的四驅車型的體重還是超過了1.7噸，好在整體的動力表現我覺得還是比較充沛，破百的時間是8.13秒，綜合的油耗是9L。
總的來説，凱迪拉克XT4的整體性價比我覺得是比較不錯的，如果説它的優惠能做到6萬元，20萬的起步價，那我覺得這個價就更容易去接受了，而在尺寸上，我覺得XT4是我能接受最小的一個尺寸範圍了，如果説在比XT4的尺寸再小一點的車型，我覺得是完全不能接受的，看着也會更像小型SUV一點了。
【本文由機靈小不懂原創，今天的原創作品就分享到這裏，小機靈每天都會給大家分享汽車方面的內容，也希望大家能夠喜歡，我們下期再見了拜拜】