壓燃版馬自達CX-30、昂克賽拉上市
搭載壓燃發動機的馬自達真的來了！9月16日，馬自達CX-30、昂克賽拉兩款壓燃版車型正式上市，對應售價分別為19.99萬元和18.99萬元。
【普通版CX-30】
CX-30和昂克賽拉壓燃版保持了普通版車型的整體設計，是馬自達最新的外觀風格，整體非常運動和動感，但也導致壓燃版車型的辨識度並不明顯，想要區分它的特殊身份，僅能通過尾部右下角的“SKYACTIV-X”標識來判斷。
動力是兩款壓燃版車型的最大看點，創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發動機擁有雙點火技術，也就是火花點火和壓燃點火，能根據實時工況自動切換，既確保了快速的動力響應，同時也兼顧了燃油經濟性。此外，這套壓燃動力系統還配備了24V輕混電機，可輸出6.5Ps的最大功率和61N·m的峯值扭矩，SKYACTIV-X 2.0L發動機的最大輸出功率則為180Ps，峯值扭矩更是達到224N·m，是國內市場升功率最高的自然吸氣發動機之一。傳動系統依舊為6AT變速箱。
【普通版CX-30】
雖然售價比普通頂配車型貴了兩萬多元，但確實換來了更酣暢淋漓的動力體驗，19.99萬元和18.99萬元的售價是否符合你的心理預期？只有懂壓燃、懂馬自達的人才會懂。
售11.58萬元起，宋PLUS燃油版上市一個月前上市的新款比亞迪唐，取消了售價門檻較低的入門版車型，全系僅推出一款頂配車型可選，售價16.58萬元，我當時不太理解這種定價策略，但當我昨晚看到比亞迪宋PLUS的售價區間之後，我完全明白了比亞迪的做法。
宋PLUS的定位低於唐，但略高於宋，屬於緊湊型SUV，價格也介於宋和唐之間，售價區間為11.58-14.38萬元。
宋PLUS全系共有4款不同配置車型可選，所有車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到185Ps，匹配的變速箱為7速雙離合。
配置方面，宋PLUS全系標配倒車雷達、倒車影像、定速巡航、手機鑰匙、皮質方向盤、皮質座椅、自動空調等配置，中高配車型還配備豐富的主動安全系統、車廂氛圍燈、行車記錄儀、感應電動後備箱、全速自適應巡航、360°影像等功能。
對這款車型感興趣的朋友，可點擊我們此前的試駕內容進行了解。《名字帶PLUS的車有很多，但這台你肯定喜歡》
榮威i6 MAX上市，售10.98-15.68萬元
昨日新車扎堆上市，除了上述兩款之外，還有上汽榮威i6 MAX，新車定位緊湊型轎車，提供1.5T燃油版和1.5T PHEV插電混動版兩種動力車型，其中1.5T燃油版動力系統共用於5款不同配置車型上，1.5T PHEV則用於3款車型。
i6 MAX採用榮威最新的“榮麟”設計元素，前臉造型較為複雜，同時細節之處增加了非常活潑的顏色搭載，讓整車顯得更加運動。
第二排頂部的玻璃車頂，與特斯拉Model 3非常相似，能夠讓車廂享受更開揚的氛圍感。關於更多i6 MAX的解析，可通過《特斯拉同款大天幕，這真的是十萬元級別家轎嗎？》閲讀了解。
動力方面，i6 MAX搭載的1.5T渦輪增壓發動機擁有173Ps的最大功率，峯值扭矩275N·m，匹配7速雙離合變速箱；1.5T PHEV動力系統的發動機功率為169Ps，電機最大功率136Ps，峯值扭矩達到480N·m，百公里加速時間為7.2秒，純電行駛里程可達70km，最低綜合油耗為1.1L。