日前，工信部發布的第359批次新車公示顯示，廣汽埃安AION YPlus宣佈上市，該車外觀細節略有改動，時髦值也有所上升。
在車頭方面，這款車本已頗具個性的分叉狀大燈組被做了較為誇張的設計，底部凸出的日行燈帶也被進一步擴大，近乎擴展到前槓的下沿處，頂部橫着的遠近光燈組，不僅對光源做了一定的調節，而且內部也多了一個向下凸出的設計，看起來更有辨識度。而且梯形下格柵進一步簡化，去掉雙層結構，只保留平坦寬大的外形看起來更簡潔，附加銀色裝飾條，有效增強層次感。
從車身側面來看，這款車整體設計上沒有太大改變，畢竟它擁有標誌性的一廂半式外觀，以及特別的D柱交接、撞色輪轂等等要素，藏着車門把手等等細節，而且還不缺場，看起來非常具有辨識度。而尾部方面，新車採用貫穿式尾燈設計，並且內部光源改為較為簡約的紅色修長燈帶，白色轉向燈組藏於左右兩個側面之下，整體看起來較為低調，但是科技感絲毫不缺，伴隨而來的AION字母車標也因此改變定位。
只不過申報圖上的這4個字母標誌看上去的確有點偏左側，不知實拍車型的處理方式如何，後保險槓部位新車還有前槓的相應改動，在把牌照有關位置移至尾箱後，增加大範圍貫穿式銀色點綴，看上去更加繁複，與貫穿式尾燈構成對應關係。從車身尺寸來看，這款車的三圍高達4535-1870-1650mm,軸距2750mm,車身長度也有着顯着提升，不過應該僅僅是外形上的改變吧。
而且從動力上看，這兩款申報車還是挺實用的，只有一台單電機最大馬力為204馬力，相比現款有一定的改進，但是幅度並不大，配套的三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池應該有不一樣的純電續航里程吧。關於這款車的更多消息還需要官方繼續公佈，它在未來會取得什麼樣的成績也是十分令人期待的。