車是好車,但大眾途安就是賣不動,因為優惠不到2萬?
途安作為國內大眾品牌旗下入門級MPV產品,早在2004年就被上汽大眾引入到中國。出自PQ35平台的第一代途安,憑藉如轎車般的駕控以及寬敞實用的空間表現,很快就打開了國內家用MPV市場,受到了許多家庭的青睞,並且在隨後的數十年時間裏,銷量一直保持穩定。
不過最近幾年,隨着自主品牌車型崛起,以及消費升級的影響,途安受到了各方面的擠壓,加上產品本身很久沒有進行較大的換代,智能科技配置跟不上時代,因此銷量大幅下滑,今年1-6月累計銷量僅僅只有三位數,幾乎淪為邊緣。可能有朋友會疑惑,途安畢竟是大眾品牌MPV,影響力還是有的,稍微降一降價,銷量就會起來,是什麼原因依舊讓它賣不動呢?會是優惠幅度不給力嗎?針對這個問題,接下來,我們就對途安終端市場行情進行一番調查,看看到底如何。
2021款途安售價15.18-19.48萬元,根據4S店提供的信息以及我們所瞭解到的情況,途安"2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座"以及"2021款 途安L 280TSI DSG舒適版 7座",購買的人要更多一些。原因是最低配車型價格雖便宜,但配置太寒酸,天窗、真皮座椅、自動空調、前排中央扶手都沒有。高配車型配置豐富,但價格接近20萬元,性價比太低。因此,售價適中的兩款車型,就成為了比較好的選擇。
在車源方面,途安全系現車較少,熱銷款店內就2-3輛,大部分車型都需要預定,尤其是6座版的"2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 6座"訂車週期更是長達30-45天,而這個6座版恰恰喜歡的消費者還不少,因此實際提車時間可能會更久。除此之外,頂配和低配車型也沒有現車,但可以從其他4S店進行調車,等待時間約2-3天。在顏色方面,途安只有"摩登藍"和"簡約白"兩種車色,沒有其它顏色選擇。在優惠幅度方面,途安全系優惠1.8萬元,而這個優惠相較此前是有所收窄的,最低配車型優惠完後售價不到14萬,熱銷車型優惠後裸車價接近16萬元,價格還是有些偏高的,畢竟這個價格完全可以買到主流合資中型車或者緊湊型SUV了。
在金融政策方面,途安提供24/36期分期免息,當然首付比例會有所不同,我們以售價17.78萬元的"2021款 途安L 280TSI DSG拓界版 7座"為例,優惠後裸車價為15.98萬元,首付3成做24期貸款,首付金額約為4.8萬元,算上購置税、保險、上牌等費用,按揭落地價大約為6.5萬元,月供為4660元。對於一款大眾品牌MPV車型來説,價格合理,但是和同價位其它車型相比,幾乎沒有優勢。
總結:途安目前銷量不太理想,但是即便如此,現在優惠幅度也僅有1.8萬元,相較此前動輒2-3萬元的現金優惠,大幅收窄了,難道上汽大眾準備放棄途安,賣不賣無所謂了?當然不是,實際原因除了最近途安產品熱度較低外,另一個就是芯片短缺,而受此影響,上汽大眾對途安進行了產能調整。所以,在4S店現車本就不多的情況下,減小優惠也就是比較正常的事了。只不過,對於喜歡途安的消費者來説,現在買車確實不太划算,如果不着急用車,完全可以等年底再選擇。