在我國皮卡政策逐漸放開的大背景之下，曾經以工具車為主要身份的皮卡產品也逐漸面向了家用市場，不少廠商都推出了兼顧工具屬性和日常乘用的皮卡產品。其中關注度比較高的產品便有長城炮和江西五十鈴D-MAX等，除此之外，在2020年北京車展首次亮相的江淮悍途也吸引了一些消費者的關注，不過該車的後期市場表現比較一般，逐漸沒有了熱度。
近期，2022款江淮悍途山貓版車型正式上市，新車共推出4款配置，售價區間為15.88~16.68萬元。此外江淮共創皮卡悍途綠魔版車型同步開啓預售，該版本基於山貓版打造而來，具體配置暫未公佈，預售價格區間則為16.38~19.18萬元，下面讓我們來了解一下新車的具體表現究竟如何。
外觀設計
2022款悍途山貓版在內外設計方面與現款車型保持一致，其中該車的前臉設計較為兇悍，寬大的進氣格柵，撞色的搭配以及中間部位大尺寸的JAC車標是其氣勢感的主要來源。左右兩側分體式大燈為如今比較流行的設計元素，眯縫眼式的LED日間行車燈和轉向燈造型較為犀利，遠近光一體的LED大燈出現在中間位置。同時該車在格柵，燈光周圍以及前包圍處配備有寬厚的黑色護板作為裝飾，既有助於繼續提升整車的氣場，又降低了後期的維修成本。
悍途山貓版繼續提供有兩種車身及貨廂尺寸，其中標軸版的具體長寬高分別為5330×1965×1920 mm，軸距為3110mm，長軸距版的長寬高則為5620×1965×1920 mm，軸距為3400mm。從車身側面的比例姿態來看，標軸版明顯要更加協調一些，黑色覆蓋件加上車側踏板看起來比較魁梧。
悍途山貓版的尾部造型比較方正，尾燈組採用了皮卡車型比較常見的豎狀佈局，內部採用全LED光源。貨廂內的空間比較可觀，並且底部還配備有耐摩擦的塗層，細節設計可圈可點。
內飾設計
悍途在內飾方面展現出了家用屬性的一面，對稱式的中控台佈局有着不錯的視覺效果，車內配備大尺寸的全液晶儀表盤和豎直狀中控液晶屏，不過10.4英寸的中控顯示屏幕基本照搬自江淮乘用車，在功能表現以及具體使用感受方面與嘉悦A5十分相近，新鮮感確實不足。車內中控台上方以及下半部位都採用軟性材質包括，門板上方則為硬塑料材質，用料屬於同級主流水準，不過細節處的飾板以及按鍵略顯鬆弛，廉價感較強。
悍途山貓版車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副駕駛座椅電動調節。新車座椅提供有兩種配色方案，一種是棕米的雙拼配色，另一種則是純棕配色，座椅內部填充物偏硬，椅面寬大，乘坐舒適性和包裹性一般。
新車的後排座椅在空間拓展方面並沒有什麼新意，靠背和坐墊僅支持整體式的調節，而且調節的方式也比較傳統，工具屬性依舊濃郁，既然選擇乘用化，那麼還是做得徹底一些才好。
動力系統
悍途山貓版提供有2.4T汽油和2.0T柴油兩種發動機，其最大輸出功率分別為211馬力和150馬力，峯值扭矩分別為320牛米和360牛米。傳動系統方面，標配6速手動變速箱，同時具備四驅系統。
車型配置及購買建議
對比目前在售車型來看，新款悍途山貓版新增了2.4T汽油版車型，同時新車相比2.0T柴油版有所降低，山貓版在商用版的基礎上升級了前後競技型保險槓，並且前保險槓中央處配備有隱藏式的前絞盤以及兩個外露式的紅色拖車鈎。新車此次共推出有4款配置，同時每一配置具備標軸和長軸兩個版本，長軸版比標軸版多出0.2萬元，接下來讓我們針對各個配置進行詳細分析，看看哪款性價比更高一些。
2022款2.4 山貓版手動汽油四驅精英型
推薦指數：★★
配置點評：基礎配置完善
指導價格為15.88萬元，該配置在功能方面具備有胎壓顯示，車身穩定控制，牽引力控制，後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙啓動，無鑰匙進入，真皮方向盤，方向盤手動雙向調節，藍牙車載電話，LED遠近光燈，LED日間行車燈，大燈高度可調，自動空調，後座出風口等，基礎配置水平較高。
2022款2.4T山貓版手動汽油四驅旗艦型
推薦指數：★
配置點評：功能提升
指導價格17.88萬元，該配置在功能方面增加有前排側氣囊，前駐車雷達，360度全景影像，電動天窗，主副駕駛座椅電動調節，衞星導航，外後視鏡電動摺疊等，此外揚聲器數量由4個增加至6個，輔助配置有所增加。
2022款2.0T山貓版手動柴油四驅精英型
推薦指數：★★
配置點評：用車成本降低，性價比高
指導價格16.68萬元，該配置搭載了2.0T柴油版本發動機，其最大輸出功率為150馬力，峯值扭矩為360牛米，性能有着一定提升，並且用車成本明顯降低，整車性價比較高。
2022款2.0T山貓版手動柴油四驅旗艦型
推薦指數：★
配置點評：同為功能提升
指導價格18.68萬元，該配置擁有2.0T柴油版本發動機的同時，在功能表現方面與手動汽油四驅旗艦型處於同一水平，綜合表現更為優越，不過整車售價較高。
車叔總結
在如今乘用化發展新趨勢下，越野成為了國內皮卡車企的一大新方向，江淮皮卡在此背景下打造了悍途的山貓版和綠魔版車型，兩個版本均有着越野化的升級，不過在裝配水平和功能配置方面的側重略有不同。
對比同級競爭對手來看，悍途的售價水平並不算低，但是該車在細節設計和傳動形式等方面有一些落後，現在都2022年了還在玩手動變速箱，確實讓消費者難以接受。況且在該車的售價區間內有諸多實力極強的產品可供選擇，比如説長城炮越野版，江西五十鈴D-MAX等，隨便挑出一個都能在影響力和口碑等方面碾壓悍途，因此如果不是特別喜歡的話，車叔還是建議大家謹慎購買。