2019年11月上市以來，本田皓影憑藉廣汽本田的品牌影響力和自身還算不錯的產品力，迅速得到了市場和消費者的認可，取得了不錯的市場表現。
雖然相比兄弟車型東風本田CR-V仍存在差距，但是車快評認為廣汽本田皓影依舊是成功的。
9月的銷量數據顯示，東風本田CR-V銷量為13872輛，同比下降52.8%，環比增長144.92%。
而廣汽本田皓影9月銷量為10745輛，同比下降16.4%，環比增長了92.42%。
今年前9個月，東風本田CR-V累計銷量為155855輛，廣汽本田皓影累計銷量為98297輛。
以上數據，只包含兩款車型的燃油版本。
隨着本田在國內新能源化的不斷進展，廣汽本田皓影也於10月19日推出了插電混動版車型鋭·混動e+。
新車共推出了三款車型，在售價方面，非常的有意思。
一模一樣的車型，市場指導價27.38~29.98萬元。而在廣汽本田商城，本田皓影插電混動版車型的售價區間是24.78~27.98萬元。
也就是説，如果消費者選擇廣汽本田商城下單，入門版車型可以優惠2.6萬元。其他兩款車型，優惠幅度在2萬元，可謂是套路滿滿。
不知道對於廣汽本田這樣的銷售政策，廣汽本田的經銷商會有怎樣的想法。
整體來看，插電混動版皓影在外觀設計上，基本上沿用了燃油版車型的設計。只不過在細節方面，略作調整。比如在車身的周圍，增加了大量的鍍鉻裝飾條。
同時，還增加了e:PHEV的標識，説明這是一台插電混動車型，純電續航里程85公里。
車身尺寸上，新車的長寬高分別是4718/1861/1679mm，軸距2660mm。車身長度和寬度，都比燃油版車型有所增加。
早在今年年初，東風本田CR-V就推出了插電混動版車型。從目前的市場表現來看，銷量並不理想。特別是進入4月份之後，單月銷量都在2000台左右。7月和8月，銷量更是下跌至1000台以下。
究其原因，最主要還是因為售價高配置低，説白了就是沒有性價比。
原本以為，看到東風本田CR-V插電混動版車型的銷量後，廣汽本田皓影插電混動版車型在配置方面會有所增加。
不過沒想到的是，廣汽本田皓影插電混動版車型的配置還不如東風本田CR-V插電混動版車型。
按照官方指導價，兩款車型同樣售價為27.38萬元的入門版配置，東風本田CR-V比廣汽本田皓影還多了手機互聯、後排小桌板、前後排頭部氣囊、車載空氣淨化器、負離子發生器、全景天窗、外後視鏡自動摺疊和加熱以及倒車雷達等配置。
當然，皓影也比CR-V多了手機無線充電、四門玻璃一鍵升降和感應雨刷。
很明顯， CR-V插電混動版車型配置更豐富。
根據目前市場終端價，東風本田CR-V插電混動版車型大概有着2萬元左右的優惠。
以此來看，廣汽本田皓影插電混動版車型未來的市場銷量，應該不會太好。
也許，廣汽本田本來就沒有指望皓影插電混動版車型在銷量方面有多好吧。
如若不然，也不會定出這麼高的售價，配置也毫無誠意。