福特全順是比較早進入國內市場的合資車型了，剛國產那會的江鈴福特全順還曾主打中高端商務車領域，而後來的全順則是改為了主打輕客市場。在新款全順上市後，第一代的國產全順已經改名為江鈴特順，也不再使用福特車標。而第二代國產新世代福特全順則是和新款全順同堂銷售，不過有意思的是，新全順的定位要比老款的新世代全順要低很多。
日前，在最新一期工信部新車申報公示目錄中，改款的江鈴福特新世代全順現身。從申報圖來看，此次的改款新世代全順外觀部分的改動主要是前臉部分，下面讓我們詳細看一下。
新款的前臉完全重新設計，大燈的面積變小了很多，不過燈組整體還是現款經典的豎立式佈局，在下部內側則是有一個向中網格柵內側融合的造型，形成開眼角式的效果，在視覺效果上變得更年輕了。中網上部的鍍鉻裝飾件上增加了全順車型的英文字母，前槓下部的進氣格柵面積加大，造型也更為年輕運動一些了。根據配置的差異，中網會提供黑色和鍍鉻兩種材質。
此次申報的有中頂和高頂兩種版本，中頂車型車身高度為2360mm，高頂車型車身高度達到2590mm。長度寬度一樣，分別為5820mm和1974mm，軸距都是3750mm，和現款的長軸版軸距一樣。此次並沒有出現低頂和短軸版本。
車尾部分在造型上和現款相比沒有變化，中頂和高頂版本都是採用了對開式的後尾門。和現款不同的是尾燈，尾燈造型輪廓不變，其中高配車型會使用效果更精緻的LED光源，普通版則是增加了燻黑效果的尾燈。
根據此前曝光的內飾圖，改款新世代全順的內飾部分將會有很大的變化，將會使用新的中控台設計。方向盤更換了類似於新款全順車型的款式，將會增加原廠的中控大屏等配置。
此次申報的車身涵蓋了5/6/7/8/9座五種座椅版本車型，而且車身長度不足6米，因此這是一輛C1駕照就能開的大大號MPV了。動力部分，新款搭載2.2T柴油發動機，最大功率為103kw，滿足國六排放標準。