勢要幹翻漢蘭達重超2噸車寬1米98,狂跌5萬,奧迪Q7都黯然失色

不得不説現在消費者對於大空間車型還是非常喜愛的了,尤其是七座SUV領域,已經成為了眾多年輕消費者追捧的對象了,尤其是豐田旗下的漢蘭達,在市場上可是加價被瘋搶多年了,而且也被譽為是七座SUV第一神車,對於豐田家族來説,這還是挺自豪的了,但是對於競爭對手大眾來説,這顯然是很不樂意的了,畢竟自己才是合資第一品牌,七座SUV第一神車稱號被豐田奪去了,那顯然是很不滿意的了。

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為了能夠和豐田家族抗爭,大眾品牌在前幾年就在市場上打造了這款非常霸氣的七座SUV車型途昂,作為七座SUV車型近兩年最大的黑馬,途昂的表現也是非常搶眼的了,而且為了扳倒漢蘭達,目前途昂在市場上的降價力度可是達到了5萬了,起步價格僅在26萬左右,對於一款霸氣不遜色奧迪Q7的車型來説,現在途昂的性價比絕對是高於漢蘭達的了。今天咱就來看一下這款大眾家族的旗艦SUV車型,勢要幹翻漢蘭達!重超2噸車寬1米98,狂跌5萬,奧迪Q7都黯然失色。

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大眾這個品牌,絕對是受國人青睞的了,而途昂可以説是家族的旗艦SUV車型了,首先從整體的外觀設計上來看,新車依然是能夠對年輕人造成很強衝擊力的了,前臉進氣格柵採用兩根粗壯鍍鉻條,同時與造型方正且尺寸較大的前大燈組相結合,很好的延長了整車的視覺寬度,下方格柵搭配了銀色的邊框後,讓整車的野性有了很不錯的加強。同時空間方面,新車的車身長度達到了5039mm,寬度為1989mm,高為1773mm,大七座的佈局還是很寬裕的了。

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雖然説整車的重量超過了2噸,但是整車的性能絕對是槓槓的了,它搭載了2.0T渦輪增壓4缸發動機及2.5T渦輪增壓6缸發動機,2.0T發動機分為低/高功率,最大輸出功率分別為186馬力和220馬力,峯值扭矩達到了320Nm和350Nm,2.5T發發動機最大輸出功率為299馬力,峯值扭矩達到了500Nm。

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説到駕駛體驗方面,大眾車型就有點普通了,不過這次旗艦車型做得還算不錯,它的整個車內多采用平直的線條及矩形樣式,木紋飾板的點綴很好的提升了整車豪華感,10.2英寸全數字液晶儀表盤和8英寸全觸控娛樂及導航系統,也具備了不錯的操作樂趣,當然新車第三排和第二排座椅分別可以等比例放倒及4/6比例放倒,以此來擴展後備廂空間,可以載更多的物品。

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作為一款大眾家族王牌SUV車型,這款途昂這款車的既視感還是很霸氣的了,完全不輸奧迪Q7,而且綜合各方面性能來講,新車也是完全碾壓漢蘭達的了,現在新車26萬左右的價格,幾乎是最大的誠意了。對於這款德系SU上車型,你有什麼想要説的呢?

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