1933年7月15日，油田工人出身的飛行員威利·柏斯特，駕駛着“温尼妹號”飛機從紐約市班奈飛機場起飛，同月22日，飛機返回同一機場，他用了7天18小時49分，向東飛行了25090公里，歷經10次起飛，創造了115小時36分鐘的單人環球飛行記錄。由此，當時人們稱威利·柏斯特為“大飛行家”，讚揚他的勇氣與不凡。
其實在古今中外各行各業，都能找到一些類似於威利·柏斯特這般敢於突破自我、拒絕將就的人、事、物。
我們很高興，在全新林肯飛行家身上能看到這樣珍貴的品質。
在它所處的大型豪華SUV市場，不知從何時起，豪車要進口、四缸上D級、減配賺大錢等成為了約定俗成的“潛規則”，但全新林肯飛行家偏偏不想盲從與將就。於是乎，我們可以看到首款國產大型豪華SUV、同級唯一全系標配進口3.0升 V6+10AT等嶄新標籤出現在車市中，這正是全新林肯飛行家對豪華之道的理解與詮釋。
中國古代通常會用“遇強則強”來形容武林高手之間的過招，在中國這個全球最大的汽車消費市場，高手林立，人才輩出，飛行家在國內的“起航”絕非是毫無準備。
5080mm車長與3025mm軸距營造的強大氣場，讓奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7個個汗顏。超過3米的長軸距，最大限度保障了車內乘客的乘坐舒適性，彰顯其“海納百川”的大氣包容。
如果説車身尺寸是車輛外觀的硬實力，那麼造型設計則是外觀軟實力的表現。在林肯設計師的執筆下，源自飛行器的設計靈感，使得全新林肯飛行家被勾勒出一副“大氣沉穩，光影交錯”的模樣，筆直的腰線，略顯後傾的車頂曲線，一切都讓這台車長超5米的SUV顯得優雅從容。
再從細節上看，設計師賦予了車輛鏤空的星輝網格、精美的燈組、有層次感的前後包圍，林肯星標矗立於正中間，在光影閃爍中頗具質感，所有的元素都顯得恰到好處。
在配置上，全新林肯飛行家更是“豪”不妥協，打了一套“豪華標配+獨家供應”組合拳，完美契合中國消費者的需求。全新林肯飛行家擁有百項豪華配置，這其中包括了30向電動調節全體感尊享座椅、“躬迎上賓”式迎賓感應系統、SecuriCode車門密碼鎖、Revel®Ultima™ 3D沉浸式音響系統等別人沒有的獨家配置，專門為中國精英定製最適合、也是最完備的出行方案。
擁有絕對產品力的飛行家，在定價上卻非常有誠意，相比奔馳GLE（70.98-88.98萬元）、寶馬X5（69.99-84.99萬元）、奧迪Q7（68.98-86.68萬元），它的價格（50.98-75.98萬元）顯得有些低調。實力高調卻不張揚的全新林肯飛行家，不正是人們印象中“實力派武術宗師”的形象嗎？
3.0升 V6+10AT，同級最強內核在全新林肯飛行家眾多強勁配置中，全系進口3.0升 V6+10AT應該是最具有誘惑力的。
從1.5T的排量開始在大型豪華車市場出現，我就在思考，這屆消費者的“品味”是怎麼一步一步被降低的。直到全新林肯飛行家的面世，我才有所釋然，還好，“堅守底線”的車企仍然存在於市場中。
全新林肯飛行家全系標配的進口3.0升 V6+10AT，放在當下的車市，可是如大熊貓般珍貴。它可輸出最大功率261kW，峯值扭矩達到了553N·m，很多標榜運動性能的車可能都達不到這樣的水準。
和奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7的3.0T車型相比，全新林肯飛行家的這套動力總成，贏面非常大。它的最大功率和奔馳GLE 3.0T車型相近，峯值扭矩卻一騎絕塵，遙遙領先。而且，需要注意的是，飛行家可是從50萬級的入門車型就全系標配3.0T了，這一點令2.0T起步的競品望塵莫及。
如果3.0T的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7勉強抵得住全新林肯飛行家的引擎轟鳴，那麼它們的2.0T車型可就有些慘不忍睹了，完全處於被“屠殺”的局面。前面也有説過，全新林肯飛行家的起步價只要50.98萬，而BBA們呢？68.98萬能買到的只有2.0T四缸車型。
何為強悍？就是比你強大的人，還比你真誠。
而這份真誠，在當下越來越流行的“將就邏輯”中，更顯得難能可貴。
尤其在事關安全、品質的造車工藝上，全新林肯飛行家永遠有着精確到最後一毫米的倔強。
在全新林肯飛行家的生產車間中，藍光掃描儀可以確保每一塊衝壓件都具備0.05mm的衝壓精度，約為普通人一根頭髮絲的直徑。不僅如此，車間內的92台全自動噴塗機器人可實現噴塗位置精度差不超過5mm，單元循環精度甚至達到了0.1mm。如此高標準和嚴要求，保證了每一輛全新林肯飛行家，在交付車主的時候，都是一件完美的藝術品。
和厚道的動力總成一樣，全新林肯飛行家所用的車身材料，在同級中也是“無敵”的存在。整車車身大量採用800Mpa“航母級”高強度鋼，而1300Mpa以上的“潛艇級”超高強度鋼在它身上使用的比例超過40%。不僅如此，在車身的關鍵部位，例如門檻板、地板橫樑和後防撞梁等，皆採用了1500Mpa“航空級”超高強度鋼。而這還不是最厲害的，全新林肯飛行家約三分之一的零件採用了硼鋼，結合1700Mpa超高強度冷萃馬氏鋼體，打造出移動的“安全堡壘”。
全新林肯飛行家背後所折射出的中國“智”造高標準，還表現在了極其嚴苛的磨合測試。針對車身密閉性，全新林肯飛行家進行了強度相當於於全球最大年降雨量地區6倍強度的超大淋雨測試；針對其他品牌常見的車輛異響，它亦進行了4-Poster四通道輪胎耦合道路模擬系統測試，查驗其在極端路面震動條件下的車輛異響情況。此外，包括刻槽路段、8字路段、衝擊路段、15度和30度坡等多種道路環境測試，均被運用在了全新林肯飛行家身上，所有的“磨礪”，只是為了亮出一把“鋒芒畢露”的寶劍。
正如威利·柏斯特一樣，全新林肯飛行家在國內走出的每一步，都是在突破原有的市場格局。
它用優異的尺寸和定位創造性地開闢了全新的藍海市場，大氣豪華的設計和配置為車主們提供上乘的用車體驗，強勁的3.0升 V6+10AT動力總成則讓消費者在“四缸氾濫”的豪車市場中還能重新找回機械之美。
而這一切，都誕生於中國“智”造的大框架，在這個超級buff的加成下，全新林肯飛行家的實力得到了淋漓盡致的展現。在剛過去的9月，全新林肯飛行家銷量環比勁增52%，一舉突破1,400台。相信作為“破局者”的它，必將在國內車市飛得更高、更遠、更穩。