為綠色汽車打造“綠色”車輪，近日，封面新聞從寶馬集團獲悉，寶馬集團宣佈自2024年起，BMW和MINI品牌將採用由 100% 綠色能源生產的鑄鋁輪轂。這一舉措尤其適用於輪轂鑄造及其原材料鋁的高耗能電解生產過程，預計由此每年可減少高達500000噸碳排放，寶馬集團的可持續戰略在供應鏈端再迎新進展。
據瞭解，寶馬集團估算每年採購約1000萬個輕合金輪轂，其中 95% 原材料是鑄鋁材質。生產這些輪轂所產生的碳排放約佔寶馬集團整個供應鏈碳排放的5%。而使用綠色能源將使其生產過程更加符合可持續發展理念，可減少超過50%的碳排放量。
寶馬集團董事，負責採購和供應商網絡的Joachim Post博士表示：“使用綠色能源是寶馬集團在供應鏈端減少碳排放的最有效方式之一。寶馬集團已經與輪轂和鋁材供應商簽訂了超過 400 份合約，明確要求他們在生產過程中使用綠色能源。”
與此同時，寶馬集團倡導循環經濟，通過“優先使用再利用材料”舉措深挖材料循環再利用潛力，並確保可再生材料滿足寶馬集團對質量、設計、安全和機械性能的至高要求。作為循環經濟的一部分，鋁具有良好的回收性，舊的鋁輪轂更易熔鍊，降低了對高能耗電解鋁原材料的需求。
據瞭解，到2023年新一代MINI Countryman將率先使用由70%再生鋁材製成的輕合金輪轂。與傳統制造工藝相比，生產過程中使用100% 綠色能源以及 70% 再利用材料，可減少高達 80% 碳排放。
寶馬集團的目標是打造業內最具可持續性的供應鏈體系。到2030年，寶馬集團計劃將供應鏈端碳排放較2019年降低20%。為此，寶馬集團已經系統地採取系列舉措，助力實現可持續發展目標。
封面新聞記者 張福超
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