對於普通人來説，超跑簡直是可望而不可及，那麼對於富人來説哪種車是可望而不可及的呢？那就是限量版超跑，這種超跑即使是有錢也不一定能夠買到，就比如蘭博基尼Sian Roadster，全球銷量僅19台，目前已全部售罄。
蘭博基尼Sian硬頂版全球限量63台，而敞篷版只有19台，這兩個數字合在一起就是“1963”,剛好是蘭博基尼品牌誕生的年份。Sian Roadster的前臉設計與Sian硬頂版基本相同，整個前臉稜角分明，車頭兩側裝配了“Y”型大燈組，這是蘭博基尼家族的標誌性設計，極具辨識度。
作為一台超跑，肯定在空氣動力效應方面極為出色，蘭博基尼Sian Roadster運用了Periscopio線條設計，可起到引導氣流的作用，以此來減少敞篷造型對於空氣動力效應的影響。此外，這款車的車尾裝配了主動式冷卻葉，受到排氣系統產生的高温會主動打開，可起到散熱作用。
動力方面，蘭博基尼Sian Roadster搭載了6.5L自然吸氣V12發動機，並配備了48V輕混系統，整套動力總成的綜合馬力可達819hp,零百加速僅需2.9s便可完成，極速可達350km/h。電動系統可起到增加低速扭矩的作用，時速達到130km/h時就會切斷做功。
在法拉利、保時捷、邁凱倫都擁有插電混動或純電動車型的時候，蘭博基尼似乎並不是很着急，只是為Sian加入了48V輕混系統，而唯一使用純電動力系統的車還處於概念階段，那就是Terzo Millennio，也許是蘭博基尼不願意捨棄內燃機的轟鳴聲吧。
對此大家有什麼看法呢？歡迎留言討論。