出事航班的駕駛室玻璃
封面新聞記者 陳甘露 實習生 賀思溢
據多家媒體4月2日報道，當地時間3月31日，美國達美航空的波音757-232型號飛機因在約9144米的高空上擋風玻璃破裂，緊急降落至丹佛。據悉，這架有198名乘客的飛機是從鹽湖城飛往華盛頓特區的760航班，機型為波音757-232。機長轉向丹佛後平安落地，被不少網友乘客稱作“英雄機長”。
達美航空證實：駕駛艙擋風玻璃在飛行途中破裂
據悉，這架飛機是從鹽湖城飛往華盛頓特區的760航班，機型為波音757-232。飛機上有198名乘客，航程進行了90分鐘後，擋風玻璃突然破裂，機組人員宣佈進入緊急狀態。據航空追蹤網站FlightAware的數據，這架飛機是一架波音757-232，在這條1849英里的航線上，飛行的高度為3.5萬英尺。
達美航空發言人證實，該機駕駛艙擋風玻璃在飛行途中破裂，並將這一事件歸為“飛行途中的維護問題”。達美航空表示：“出於極大的謹慎，機組人員轉向丹佛，飛機照常降落。我們的團隊工作迅速，用一架新的飛機為客户提供服務，我們對航班延誤和給他們的旅行計劃帶來的不便表示真誠的歉意。”報道稱，這架飛機載有近200名乘客。這起事件發生在午夜前不久。
達美航空發言人證實了“擋風玻璃破裂”的情況，但表示尚未確定是什麼原因造成的。當地時間3月31日晚上11點15分左右，該航班轉向丹佛，後安全降落。
有業內人士認為 可能是過熱暴露導致
聯邦航空局指出，它將對這一情況進行調查。目前還不清楚擋風玻璃破裂的原因。有商業航空公司的飛行員説，客機的擋風玻璃有兩英寸(約5釐米)厚，並且有好幾層玻璃。飛行安全基金會總裁兼首席執行官哈桑·沙希迪説：“駕駛艙擋風玻璃裂縫很少見，不過發生這種情況的原因有很多，比如過熱暴露。”
飛機上的一名乘客柯克·諾爾頓拍下了破碎的擋風玻璃的照片，照片顯示，擋風玻璃上佈滿數十處裂縫，但沒有從框架上掉下來。
有乘客説，在飛行大約90分鐘後，當飛機達到3萬英尺以上的巡航高度時，擋風玻璃碎了。機組人員反覆告訴乘客在着陸前保持冷靜。
據當地電視台KUTV報道，機上乘客之一的雷切爾·賴特(Rachel Wright)表示，在飛機起飛90分鐘左右改變航線之前，“一切似乎都很正常”。“他們通過擴音器説，擋風玻璃碎了，大約10分鐘後我們要改道前往丹佛。我希望自己是聽錯了，但我確信我沒有。”
美國版“英雄機長” 複製川航劉傳建奇蹟
乘客給機長點贊
事後，不少網友在社交媒體上熱讚了這個航班的機長，認為他在如此緊急的情況下，冷靜和職業地完成了英雄般的安全迫降。值得一提的是，這次意外和川航“英雄機長”劉傳建奇蹟非常像。
2018年5月14日7時08分，劉傳健駕駛3U8633航班飛行在9800米的上空，突然發生駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的緊急狀況，他和機組人員成功處置航班險情，駕駛飛機安全迫降成都雙流機場，確保了119名旅客和9名機組人員的生命安全，創造了航空史上的奇蹟。
北京時間4月2日，據四川航空消息，“英雄機長”劉傳健已履新中國民航飛行學院，擔任該校總飛行師職務。