了不起的國產“王牌”車長近5米，比雅閣漂亮10倍，43秒破百零噪音

新能源領域這幾年來基本都是特斯拉一家獨大，佔了絕大部分銷量，無論是國內還是合資品牌的新能源車型雖然建樹不錯，但始終都是難以出現接近特斯拉地位的產品，不過隨着技術的發展，國內的比亞迪在新能源領域後來居上，取得了優秀的成績。

今天我們要説的這台比亞迪新車車長近，五米，體態優雅，高速性能強悍而且比雅閣漂亮10倍，內飾設計高端動力也不弱，4.3秒破百零噪音。下面我們就來看看這台車。這就是全新國產力作——比亞迪漢。

這台車於今年七月份上市，比亞迪官方的定位是中大型的新能源車型，而且價格方面也突破了國產車十幾萬的普遍定價，高配價格近28萬，入門版本22萬，即使在國產陣列價格相對較高，但相比於同級別的競爭車型像特斯拉，蔚來等品牌旗下的車型來説也不會顯得單薄。

這台車最大的亮點是電池方面採用了全新的技術，最新一代刀片電池，優化了結構，而且也擁有比傳統電池更加優秀的體積利用率，穩定性高安全可靠，即使是在一些極端的 使用工況下也不會出現嚴重故障的問題，很好的確保了行車的安全性，而且也更加的穩定，在充電方面效率也更高了，充電十分鐘續航135公里，動力輸出強勁，百公里加速4.3秒。

在外觀設計的方面，由於是新能源車型，外觀的設計上有着比一般車型更好的自由度，顏值非常漂亮，在車身尺寸上面全新的比亞迪漢EV的車身長度近五米，軸距超兩米九，長軸距帶來了寬敞的內部空間，另外內飾設計也很前衞，設置了全液晶錶盤和比亞迪比較經典的可旋轉大屏，非常的靈活而且具有實用性，方向盤和邁巴赫同款，手感相當不錯。

根據銷量來看，自從比亞迪漢七月份推出以後，當月比亞迪的銷量就有了很大的提高，直接超越特斯拉坐上了新能源領域的第一名，作為一台新能源車比亞迪漢在七月份賣了1205台，雖然相比於傳統的燃油車而言這個成績算不上好，但對於市場接受度還沒有普及開來的新能源汽車而言整體上的表現也算是還不錯的，佔據的市場份額也不低。