江淮駿鈴再接再厲，1.9L引擎+102馬力，滿載4.3噸，7萬值嗎？
現今卡車市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，各種好車層出疊現，神車之多屢見不鮮。不過，人們的精神生活不斷提高，用户對車子新特點也有新的要求，如果一款卡車只固守原來閃光點而不多加創新，終究落後於其他品牌車。隨着車型的斷更新迭代，卡車需要做好定位滿足買者需求才能大賣，正如駿鈴E3。江淮駿鈴再接再厲，1.9L引擎+102馬力，滿載4.3噸，7萬值嗎？
駿鈴E3是一款輕卡載貨車中能力萬分強勁的車型，依賴着它優異的省油功效，駿鈴E3滿足了購車者對油耗越發挑剔的需求，正因如此，駿鈴E3當今在口碑上獲得了可以的成績。備受讚譽的駿鈴E3，其成功必然不會如此簡單，那麼它還有着什麼樣的亮點？它是否能勝任購車羣體的各種需求？接下來，我們就對這款江淮駿鈴的“金牌選手”——駿鈴E3進行全方位的剖析。
外觀上看，駿鈴E3的外形策劃涵蓋多種時尚元素，絢麗奪目的構型設計彰顯當代前沿審美。前臉採用了辨識度很高的家族式設計元素，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，造型別致的輪轂頗顯駿鈴E3與他人不同之格調。
關於動力及行駛質感方面，駿鈴E3裝備1.9L排量的雲內動力4缸柴油直列發動機，驅動形式採用4X2，爆發出的最大馬力為102。因成熟的六安手動變速箱足夠強大，檔位數是5個，動力呈現得相當舒展和穩定。通過江淮駿鈴的調教，引擎和變速箱配合默契。油門輸出及時，加速隨叫隨到，讓用車者感受到切身實際的操控樂趣。最大扭矩達成250，最高車速可達90公里/小時，若與時風風順的加速成績比照，駿鈴E3略佔上風。總而言之，駿鈴E3的動力呈現並不比同檔次車遜色。
提到載貨才能方面，自然能夠滿足搭載本領的需求。該車具有5430×2000×2250毫米的整車參數，軸距也達成了同級領先的2850mm，牽引總質量達成4.3噸。
舒適性方面，駿鈴E3移動沙發的美譽的確名不虛傳，2850毫米的軸距加在駿鈴E3的身上，縱向空間得到較好優化，具有183的高個子坐進車中仍有較大的空間。幸虧配置了駿鈴E3單排座椅，而且，座椅傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的設計，所以駿鈴E3開到凹凸不平的道路時，柔軟的底盤能夠為貨物過濾不良的抖動反應。空調風速均勻且温和，迎面受風也不會不適，隔音功效強大，90碼以內感覺不到明顯的風噪。
操控方面，不得不佩服江淮駿鈴高超的調教本領，車身雖然重達2.2噸，但方向盤握感適中，但變向精準，沒有任何虛位。大體車身較低，抓地力強，行駛過程很沉穩。總體而言，駿鈴E3在操控方面實力非凡。
關於能耗而言，駿鈴E3平均油耗只有10.41L（100km公里）。在城市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情景下，能耗為6.08L，但在裝滿貨物行駛時，其實質油耗只有14L左右。一公里油費7毛，滿載600km油耗才84L，用不到420塊塊，單從能耗展現方面考慮，駿鈴E3在輕卡載貨車中着實有較好的發揮，突出的油耗發揮造就駿鈴E3有較強的市面競爭力。
通過詳細剖析，駿鈴E3之所以可以成為同級車中的明星，除了在能耗方面具有特色外，在其它方面，例如在外觀、動力、空間、舒適、操控上也是下足功夫，各個優勢都能良好地投合用户要求。相比於其它同類車型，駿鈴E3的性價比更高一些。總結一下，注重生活品質的今天，購車要求正在發生變化，只有那些真正滿足購車者要求的車，才能獲取一席之地，正如駿鈴E3。那麼獲得市場認同的駿鈴E3，各位有什麼見解呢？