不愧是寶馬的鎮館之寶,車長5米2,罵聲噪音幾乎0

現在汽車越來越普及了,為了那個,我要開更豪華的車出門,一定會印象更深刻,所以豪車成為了很多人買車的首選。在國內的豪車市場中,一直都是以寶馬、奔馳和奧迪為主,這三者旗下的車型很多,比如寶馬X1、X3、X5,又或者是轎車領域的3系、5系等等。

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這三個品牌在國內一直受歡迎是因為有不可逾越的最高峯,今天介紹的寶馬7系是最好的作品之一,很多有錢人的移動座位駕駛,不愧是寶馬的鎮館之寶,車長5米2,罵聲噪音幾乎0,提速僅6.3秒。

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首先,在造型方面,使用的是寶馬家族的最新設計風格,正面左右對稱的格柵設計,已經除了汽車的標誌外,也是最具標誌性的設計之一,全系列LED大燈和LED大白天的驅動燈都有,點燈的時候非常漂亮,身體的長度達到了5m2,側裙的位置也加入了裝飾欄,有幾個精密的集線器,有氣質。

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另外,車身寬度為1902mm,軸距為3210mm,這樣大的尺寸,車內又是四或五個座位的配置,所以車內前排和後排的空間都是足夠大的,內飾的材料和設計非常豪華,車內幾乎都覆蓋着皮質的材料,細節處理得很周到,車內的設計有氣場燈和哈曼卡通的音響,充分再現了氛圍,內部裝修的製造,在邊界內也有很高的口碑,罵聲噪音幾乎為0。

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有很多消費者選擇,可以選擇2.0T、3.0T、4.4T、6.6T的發動機,入門級的2.0T版,100公里的速度也只需要6.3秒,同級的話可以説沒有競爭對手,是頂級的6.6T版,再僅3.8秒,結合一流的底盤調節等,其駕駛質感與之匹敵的車型不多。

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筆者認為,寶馬 7系各方面的表現確實很出色,有旗艦豪華車的樣子,在造型上,5米2的車身長度非常漂亮,有等級,無論走到哪裏都有排列的一面,車內設計豪華,材料高級,罵聲噪音幾乎為零,動力上是入門級的車型,提速只有6.3秒,綜合起來,讓人感嘆“不愧是寶馬町館之寶”。

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