跟朋友小聚，順便慶祝他順利提皓影。提車前，他也問過我歐蘭德如何如何？儘管看過，也瞭解過，無奈三菱的品牌知名度跟本田還有一點點差距，最後他還是選擇了皓影。
跟朋友小聚，順便慶祝他順利提皓影。提車前，他也問過我歐蘭德如何如何？儘管看過，也瞭解過，無奈三菱的品牌知名度跟本田還有一點點差距，最後他還是選擇了皓影。
今天的兩位主角，官方指導價皓影貴二千，綜合優惠，皓影約1.5萬，歐藍德約2.5萬。我是2020年6月12日提的車，包牌19.2萬，他是同年12月15日提的車，包牌20.8萬。
今天的兩位主角，官方指導價皓影貴二千，綜合優惠，皓影約1.5萬，歐藍德約2.5萬。我是2020年6月12日提的車，包牌19.2萬，他是同年12月15日提的車，包牌20.8萬。
餐廳的停車場沒有硬底化，沒辦法把兩位帥哥拍得更好看一些，請原諒。
餐廳的停車場沒有硬底化，沒辦法把兩位帥哥拍得更好看一些，請原諒。
歐藍德，線條突出、輪廓硬朗，較符合男士的審美觀念，我也相信開這車的女士並不多。車子的越野氣味較濃，略帶點城市SUV的温和。
歐藍德，線條突出、輪廓硬朗，較符合男士的審美觀念，我也相信開這車的女士並不多。車子的越野氣味較濃，略帶點城市SUV的温和。
皓影，線條平滑，輪廓圓潤。更像一款加高的轎車或小號MPV。原廠燻黑輪殼，年輕化、彰顯個性。整車的審美觀念、男女、中青都應該不會拒絕。在這個方面，歐藍德的受眾範圍有點吃虧。
皓影，線條平滑，輪廓圓潤。更像一款加高的轎車或小號MPV。原廠燻黑輪殼，年輕化、彰顯個性。整車的審美觀念、男女、中青都應該不會拒絕。在這個方面，歐藍德的受眾範圍有點吃虧。
4705MM車長，完爆同價位的所有合資SUV，且腰線、鍍鉻適量點綴，加雪花輪廓，為車子提檔加分。輪胎尺寸為225/55 R18。
4705MM車長，完爆同價位的所有合資SUV，且腰線、鍍鉻適量點綴，加雪花輪廓，為車子提檔加分。輪胎尺寸為225/55 R18。
4634MM，車長比歐藍德短了71MM，裝飾、點綴的地方並不多。輪胎尺寸為235/65 R17。
4634MM，車長比歐藍德短了71MM，裝飾、點綴的地方並不多。輪胎尺寸為235/65 R17。
真皮方向盤、皮質座椅、前排都是電動調節，這幾點略勝於皓影。
真皮方向盤、皮質座椅、前排都是電動調節，這幾點略勝於皓影。
全車織物座椅、前排手動調節，最不厚道的是方向盤是塑料的！！這可是20.8萬包牌的車子，比我的歐藍德還要貴1.6萬，方向盤居然是塑料的，這一點真的要吐槽一下本田，實在太小氣。
全車織物座椅、前排手動調節，最不厚道的是方向盤是塑料的！！這可是20.8萬包牌的車子，比我的歐藍德還要貴1.6萬，方向盤居然是塑料的，這一點真的要吐槽一下本田，實在太小氣。
後排風口照顧後排乘客，乘座腿部及頭部空間也非常出色。另外，後排座椅可以反向摺疊放置，對於後備箱空間的利用及拓展更有優勢。
後排風口照顧後排乘客，乘座腿部及頭部空間也非常出色。另外，後排座椅可以反向摺疊放置，對於後備箱空間的利用及拓展更有優勢。
皓影后排乘座空間跟歐藍德相當，也有後排出風口。另外，皓影后排車門可以90度開啓，跟他大哥冠道一樣，這對於胖子、高個子及後排放置大件物件更有優勢。
皓影后排乘座空間跟歐藍德相當，也有後排出風口。另外，皓影后排車門可以90度開啓，跟他大哥冠道一樣，這對於胖子、高個子及後排放置大件物件更有優勢。
駕駛位全車車窗一鍵升降，這個價格、級別的合資SUV只有歐藍德，沒有之一。且扶手位置有鋼琴漆板，質感更好。
駕駛位全車車窗一鍵升降，這個價格、級別的合資SUV只有歐藍德，沒有之一。且扶手位置有鋼琴漆板，質感更好。
只有駕駛位有一鍵升降，沒有飾板。
只有駕駛位有一鍵升降，沒有飾板。
8寸觸摸屏及中控台，有人説老氣、其實太花俏的中控台誤點機會大，且會分散駕駛者注意力，不一定是好事。
8寸觸摸屏及中控台，有人説老氣、其實太花俏的中控台誤點機會大，且會分散駕駛者注意力，不一定是好事。
7寸觸摸屏及中控台及變速箱，這點我比較欣賞，包括CRV變速箱也在這裏，感覺好順手。歐藍德的變速箱位置偏低，另外排檔有點小。
7寸觸摸屏及中控台及變速箱，這點我比較欣賞，包括CRV變速箱也在這裏，感覺好順手。歐藍德的變速箱位置偏低，另外排檔有點小。
歐藍德後備箱空間，寬度跟皓影相當，但深度比皓影深得多，主人得益於車長了71MM，另外高度不及皓影。但優勢在於，下方還有四個儲物格，裝載靈活性更高，也可以放置私秘的東西。
歐藍德後備箱空間，寬度跟皓影相當，但深度比皓影深得多，主人得益於車長了71MM，另外高度不及皓影。但優勢在於，下方還有四個儲物格，裝載靈活性更高，也可以放置私秘的東西。
皓影的後備箱空間也不錯，跟他兄弟CRV一樣是主流水平。
皓影的後備箱空間也不錯，跟他兄弟CRV一樣是主流水平。
歐藍德電動尾門，這個價位的合資SUV也沒有之一。司機個子小，女司機，有這個功能實在太省心、省力了。
歐藍德電動尾門，這個價位的合資SUV也沒有之一。司機個子小，女司機，有這個功能實在太省心、省力了。
皓影傳統的手動關尾門，我關了一次，尾門真的不輕。
皓影傳統的手動關尾門，我關了一次，尾門真的不輕。
皓影的全景天窗，歐藍德單天窗，當然全景天窗更好。
皓影的全景天窗，歐藍德單天窗，當然全景天窗更好。
整車便宜1.6萬，但是多了4驅，輕度越野也好，户外旅行也好，哪怕一年只用這個功能一次，也是超值！
整車便宜1.6萬，但是多了4驅，輕度越野也好，户外旅行也好，哪怕一年只用這個功能一次，也是超值！
好不好看，各花各眼，但我認為歐藍德這個電子鑰匙可以做短一些，沒必須這麼大。 歐藍德的優勢應該比劣勢多，且包牌價格少了1.6-2萬元，卻多了四驅、電動尾門、皮質方向盤、皮質座椅、前排電動調節（20款副駕是手動）、前排座椅加熱等，準車主可以適當參考參考。
好不好看，各花各眼，但我認為歐藍德這個電子鑰匙可以做短一些，沒必須這麼大。 歐藍德的優勢應該比劣勢多，且包牌價格少了1.6-2萬元，卻多了四驅、電動尾門、皮質方向盤、皮質座椅、前排電動調節（20款副駕是手動）、前排座椅加熱等，準車主可以適當參考參考。