國內市場有着非常廣闊的前景，這是各家車企都看到的，所以大家也都是非常重視這一塊的氛圍，許多全球一線廠商都是在國內做出了非常激烈的競爭，各大車企之間的競爭非常激烈，在a級車以及緊湊SUV領域之中尤其如此，不過雖然目前形態及領域之中打得火熱，但是在中級車裏面，市場份額還是比較穩定的。
很多傳統的老牌合資企業，尤其是一些比較邊緣化的合資車企，也是非常重視這一塊競爭相對來説並不是特別激烈的市場，比如現代就在中大型SUV領域裏面推出了自己全新的一款索蘭託車型，做一款停產已經多年的老牌中型車，重新登場之後，索蘭託也是給出了一個比較不錯的產品力，起亞終於翻身了！車長4米8起步2.5T，22萬起，後悔買了漢蘭達。下面我們就一起來看看。
這款中型SUV承接了現代起亞非常優秀的外觀設計理念，可以説是在外觀方面亮點十足，關於這台車的設計，起亞家族非常經典的虎嘯中網得到了應用視覺效果非常的不錯，高級感十足，同時大燈組與中網的銜接效果也做到了非常好的統一，整體前臉的高級感相當不錯。同時車身線條比較柔和，層次感很強，前後端呼應的質感也相當的到位，LED光源的應用正是恰到好處，給整車提供了不少的運動感。
內飾部分這台車的設計上面相對來説左右採用的是一個對稱的設計，內部凸顯現代感和科技感，大尺寸液晶錶盤和中控屏幕搭配的恰到好處，進一步強化內部的美感，同時也提升了很多功能配置駐車雷達，全景天窗以及上坡輔助等等功能配置都是比較實用的，可以説在內部搭配的功能，給人的感覺還是很不錯的。
在整個車身上面，這台車尺寸作為一款中大型的SUV車型，擁有着4810×1900盛1700毫米的三圍數據，軸距也有2815毫米在車內空間表現，基本上和同級車型保持了同一個水平，搭配上內部比較好的人體工程學調教，讓這台車型在使用的過程中也能夠得到一個比較不錯的乘坐體驗。
最後是動力屬性這台索蘭託的動力系統還是非常不錯的，目前給出的動力數據，大概率會是一台2.5T的渦輪增壓發動機，271匹馬力配合8檔雙離合變速箱，除了純燃油版版車型之外混動車型則是提供了一台2.0T的渦輪增壓發動機配合電機組和綜合動力系統，最大功率也是能夠達到230匹馬力。
總的來説，在實力方面這款車還是展現出來了相當的高度，不得不説，現代對於這台車還是非常上心的，那麼你覺得這款車型賣多少錢你能夠接受呢？歡迎評論留言。