日前，蔚來ES7正式開啓交付，該車整車售價46.80-54.80萬元，共推出包含首發版在內的三款新車，採用電池租用方案，新車售價為39.80-42.00萬元。新車是基於NT2.0技術平台打造的首款SUV，定位將介於ES6和ES8之間，主打中大型5座SUV，並且擁有標誌性的犄角瞭望塔式激光雷達車頂。
蔚來ES7外觀能明顯看出車型設計語言傳承家族旗艦蔚來 ET7，採用了全新的 X-Bar 設計。除了在頂部也有着與ET7一樣標誌性的Design for AD激光雷達瞭望式攝像頭的三個犄角。新車前臉換裝了全新家族式的封閉式前臉，整體比ES8等老大哥來説，採用了更多的折線與曲面。
新車的長寬高尺寸分別為4912/1987/1720mm，軸距為2960 mm，車內空間也有很好的保證，電吸門、隱藏式門把手也將全系標配。新車尾部的貫穿式尾燈，也有別於ES8、ES6分體式設計，而且這條貫穿式尾燈並不是一條直線，中間會更細一些，結合點亮的動態效果，非常有能量感。
走進車內，其實可以看到新車和ET7的內飾也有點區別。官方説當時他們之間套用ET7的內飾時，就發現完全不適配SUV車型，畢竟縱向的高度更高。
所以他們將ES7的內飾分為了上下兩個部分，上半部分主要承載的是科技方面，比如屏幕、儀表盤、方向盤，下半部分則是更好地營造出氛圍感，結合大量的軟質材料、256色氛圍燈等等。
另外座椅材質、內飾材質的選材方面也非常有設計感和豪華感，比如8處的可再生藤木、採用特殊工藝加工的Nappa真皮內飾等等。而像隱私/靜音玻璃、智能香氛系統、23個杜比全景頂級揚聲器等舒適性配置，ES7也將一一提供。
ES7是國內首批通過法規認證，可以合法拖掛房車、掛車上路的乘用車。蔚來ES7可選裝最大拖掛能力為2噸的隱藏式電動脱鈎，支持被拖掛設備供電，同時在户外場景下，蔚來ES7還可支持露營模式以及對外放電功能。
蔚來ES7搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景，全程點到點自動駕駛體驗。另外，新車也將全系標配NAD智能駕駛輔助。
動力方面，蔚來ES7搭載第二代電驅平台，電機依舊採用前永磁後感應的形式，前後電機最大功率分別為180kW、300kW，系統總功率480kW，峯值扭矩達到850N·m，百公里加速時間3.9秒。全系標配空氣懸架和CDC智能動態阻尼系統，並配有阻尼連續可調式減振器、IDB集成式動態制動系統及H-arm多連桿後懸架。
續航部分，蔚來ES7可選不同容量的動力電池組，搭載標準續航電池包（75kWh）CLTC續航為485公里，搭載長續航電池包（100kWh）續航為620公里。
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