【有車以後 話題】隨着三孩政策的放開，以及國人消費觀念的轉變，曾經主打商用的MPV逐漸成為了家用車市場的新寵，各大車企也紛紛入局MPV市場，其熱度甚至大有蓋過SUV之勢。這不，正在進行中的第十九屆廣州國際車展上，就有多款MPV首發亮相。下面，小編就帶大家看一看這些重磅新車究竟有哪些看點。
新款廣汽本田奧德賽
作為MPV市場的熱銷車型之一，廣汽本田奧德賽在廣州車展迎來了中期改款。新車的尺寸、空間並沒有變化，但外觀相比老款車型年輕了不少。全新大尺寸六邊形中網和貫穿式前包圍，進一步拉寬了前臉的視覺寬度，顯得霸氣十足。而頭燈、尾燈等細節部分同樣有所調整。
座艙內部，新車升級了懸浮式大屏、新款三輻式方向盤、按鍵式擋位等配置，科技感更強。同時，“本田大沙發”的優良傳統也得以保留，加上Honda SENSING 安全超感系統和Honda CONNECT 智導互聯繫統，其舒適性和安全性絕對沒的説。
動力方面，車輛搭載2.0L阿特金森循環發動機+電機組成的混動系統，系統綜合功率158kW，百公里油耗預計仍然在5.8L左右。如果你希望擁有一台舒適、安全、省心的合資MPV，新款奧德賽一定不要錯過。
新款上汽大眾威然
同樣迎來改款的還有上汽大眾威然。新車尺寸、外觀並沒有實質性變化，僅憑這兩點，你很難將它與老款車型區分開。不過在最新MQB evo數字架構的加持下，新款威然的內飾煥然一新。全液晶儀表、懸浮式中控大屏以及撥杆式電子擋把一應俱全，整體設計風格簡潔精緻，看起來更加高級，且富有科技感。
新車的配置、動力也沒有明顯改動，依舊提供2+2+3座椅佈局和雙側電滑門，舒適性及便利性可圈可點。動力則沿用現款車型的2.0T發動機，共有186馬力和220馬力兩種功率調校，傳動均匹配7DSG變速箱。
威然在MPV市場中雖然算不上出類拔萃，但其座艙空間及舒適性表現還是很有競爭力的，此次改款後的內飾檔次感也更高，如果不考慮銷量、小眾等因素的話，它還是非常值得一看的。
嵐圖夢想家
嵐圖夢想家絕對是本屆廣州車展最吸睛、最豪華的MPV之一。新車基於ESSA原生智能電動架構打造，定位豪華大型MPV，採用了家族式豪華遊艇設計理念，從外觀造型到內飾設計，都流露出與眾不同的豪華氣質。
而其5315X1980X1810mm的車身尺寸和3200mm軸距，甚至比豐田埃爾法、別克GL8都要大，搭配四座和“2+2+3”七座兩種座艙佈局，乘坐舒適性毋庸置疑。
設計與空間的豪華感只是一方面，嵐圖夢想家還擁有5G車載娛樂及辦公系統、L2+級輔助駕駛、後排娛樂屏、星空頂、車載冰箱等豐富的功能配置。同時，它還是全球首款搭載空氣懸架+CDC+魔毯功能的MPV，簡直太奢侈了！而動力方面，新車仍然會提供純電和增程式混動兩種動力，百公里加速最快僅需5.9秒。
上汽大通MAXUS MIFA 9
今年4月，上汽大通發佈了基於新一代智能延展架構MIFA打造的純電MPV概念車MIFA EV。短短六個多月後的廣州車展，這款概念車便實現了量產，並命名為MAXUS MIFA 9。
新車基本延續了概念車的設計語言，外觀簡潔大氣；特別是前臉的貫穿式頭燈和封閉式格柵，極具未來氣息。內飾部分雖與概念車有很大差距，但超大貫穿連屏、雙輻式方向盤、懸浮式中央扶手等設計，還是帶來了十分濃郁的科技感。
作為一台全尺寸MPV，MIFA 9擁有5270X2000X1840mm的龐大身軀和3200mm軸距，即便在第三排，你也能夠獲得非常舒適的乘坐體驗，空間表現值得稱道。
MIFA 9還未完全公佈動力信息，目前確定的是，其將搭載90kWh寧德時代鋰電池組，百公里電耗17.9度，續航超520km。
別克GL8旗艦概念車
在本屆廣州車展上，別克GL8推出了全新的衍生產品———GL8旗艦概念車。該車採用了全新的外觀設計語言，L型大燈、梯形格柵、透明機艙蓋等都頗具科幻色彩，完全找不到半點現款GL8的影子。
概念車的內飾同樣顛覆認知，中控台上除了曲面大屏和方向盤外，沒有任何按鍵；方向盤甚至還可以摺疊收納至中控台下方。座艙採用四座佈局，後排座椅造型類似於環抱式沙發，中間配備有可移動島台；搭配上可向後旋轉的副駕駛座椅，為乘客創造出了一個可面對面交流的舒適空間，就像在自家客廳一樣。
別克GL8旗艦概念車是品牌進一步開拓高端豪華MPV市場的嘗試，競爭對手預計將鎖定在豐田埃爾法、奔馳V系列等車型。量產後的它能否如願獲得成功呢？就讓我們拭目以待吧。
合創Concept-M概念車
Concept-M是合創汽車旗下的首款純電概念MPV。該車以“湛”為設計理念，外觀造型相當科幻。車輛前臉採用幾何點陣式封閉格柵設計，搭配貫穿式頭燈，未來感十足。同時，前包圍處大量的折線設計，營造出稜角分明的視覺效果，為前臉提供了不錯的運動感。
該車的車身側面依舊是MPV車型常見的方正造型，不過非常規的腰線、雙色輪圈、下溜的D柱等細節設計，還是帶來了一定的新鮮感，也讓整車造型更加時尚運動。車輛的尾部造型同樣使用了很多鋒利的折線，充滿了肌肉感。貫穿式尾燈造型也極具設計感，點亮後擁有不錯的辨識度。
目前，Concept-M的內飾及動力參數均沒有公佈，關於車輛的更多細節信息，估計要等到明年年初的北京車展才能揭曉了。
編輯總結今年可以説是MPV市場井噴之年，前有起亞嘉華、豐田賽那等相繼上市，後有新款奧德賽、嵐圖夢想家、GL8旗艦概念車等亮相廣州車展，新車層出不窮，而且亮點頗多。更值得關注的是，本次廣州車展的MPV參展陣容展現出了與以往不同的全新主題，即“高端化、電動化”。在電氣化時代下，MPV不僅僅是一台能夠承擔全家出行、商務接待等任務的交通工具，它還將被賦予更多智能化內涵，成為我們生活、工作中值得信賴的夥伴。未來MPV這片藍海市場的發展，非常值得期待。