對於攬月這款SUV，相信很多老鐵並不陌生，它是奇瑞星途品牌下的一款旗艦SUV。最初它的名字叫做星途VX，但在不久前又更名為：攬月。值得慶幸的是，在消費者苦苦等了一年多之後，它終於上市了。
就在昨天，也就是3月18號，星途攬月正式上市，售價區間為：16.89~22.99萬元。對於這個價格定位，相信很多老鐵還是有點意外的。畢竟相對來講，可能高出了很多人的預期。那麼，對於這個價格來講，它到底值不值呢？今天咱們就拿星途攬月，跟同級別的車型，進行一下綜合對比，好好來分析一番。
首先，來看看價格
對於星途的攬月，它的價格區間為16.89-22.99萬元，也就是説，它的門檻為16.89萬元，再來看看同級別的車型，廣汽傳祺GS8的起步價為18.58萬元，榮威RX8的起步價為16.88萬元，而長安CS95的起步價為16.59萬元。這樣來看，星途攬月似乎定價並不高。
但有一點不得不説明，星途攬月的入門版，是一台1.6T的引擎，而且其它競爭對手則都是2.0T，雖然攬月也有2.0T的版本，但是門檻已經高至18.89萬元。並且，對於傳祺GS8、榮威RX8以及長安CS95等車型，目前都有着一定優惠。所以，單看價格的話，目前星途攬月是沒有任何優勢的。
其次，在車身尺寸方面
如果用一個字來形容星途攬月，那就是大！畢竟它的車長已經達到了4970毫米、車寬為1940毫米、車高為1795毫米/1788mm、軸距長度為2900毫米。它跟廣汽傳祺GS8相比，足足要大上一圈，即便是榮威的RX8，以及長安的CS95，這種大塊頭的7座SUV在它面前，也會表現人的略小一些。
同時，如果拿它跟合資品牌的同級車型相比，它要比豐田的漢蘭達還要更大一些，不僅車長、車寬，而且就連軸距長度，都會有着明顯的優勢。再就是，由於它方正的造型設計，所以，在空間方面也就更有保障。另外，如果拿它跟雪佛蘭的開拓者相比，兩款車型的車身尺寸幾乎在同一水平。只不過攬月的車身長度略微短點，而軸距長度卻有着微弱的優勢。所以整體來講，它在6款車型中，尺寸屬於最大號，空間表現也最為理想。
第三：在動力方面
星途攬月跟其它大多數的同級車型有所不同，因為對於一款中大型的7座SUV，通常起步都是2.0T的動力。並且大多車型全系僅使用一款發動機便已經足夠。但星途攬月它分別搭載了1.6T和2.0T的兩款發動機。
首先對於它1.6TGDI的網紅髮動機，相信大家都已經非常的熟悉，之前不僅應用於瑞虎系列的車型，同時還在捷途以及星途品牌旗下大展身手，都取得了良好的市場反應，以及不錯的口碑，但畢竟攬月是一款接近5m的中大型SUV。所以，這一點很多網友都會有所擔心，它的動力夠不夠用？其實，對於家用是完全沒有問題的，畢竟奇瑞品牌的車型輕量化都做得很好，它1.6T車型的總重量也不過1.77噸左右。
當然，如果選擇攬月，它2.0T的版本更值得推薦，畢竟光是通過發動機的參數，就能感覺到它的強大，最大可輸出254匹的馬力，擁有着390牛米的峯值扭矩，在6款車型中屬於頂尖的水平。並且我在之前的文章中，也曾經介紹過它到底有多牛，感興趣的老鐵，可以翻閲之前的文章進行了解。
通過以上的綜合介紹可以看出，雖然星途攬月在價格方面，並沒有絕對的優勢，但是它在空間以及動力方面。相比其它的車型均處於上風。其實，對於大空間來講，也並不是絕對的優勢。因為別人也可以設計出更大的車型。
説到星途攬月的核心競爭力，還要説到奇瑞這台，代號為SQRF4J20的第三代ACTECO系列的全新2.0T渦輪增壓發動機，因為它的技術是其它廠商所不能比的，通過加速性能的對比可以看出，星途攬月的零百加速僅為7.88秒。它在6款車型中，有着明顯的優勢，即便是在發動機方面，跟它參數十分相近的廣汽傳祺GS8，在實際的表現方面也是相差甚遠。所以，如果問星途攬月到底值不值？大咖所給出的答案是：肯定的！對於它16.89~22.99萬元的售價，不知道各位老鐵，有何看法呢？