Jaguar Land Rover Korea宣佈將發佈Jaguar New F-TYPE，這是兩座跑車Jaguar F-TYPE的部分改裝車型。
新型F-TYPE具有蛤殼式引擎蓋，外觀時尚，前格柵更寬，更開放，以及超薄的超級LED大燈。
新型F-TYPE R車型配備5.0升V8增壓發動機，具有更高的性能，峯值輸出為575馬力，敏捷的變速，扭矩矢量控制和自適應動力系統。
翻蓋式引擎蓋上增加了一種新型的通風孔，它在新外觀中起着最重要的作用，並且車身已更改為看起來更長。它的靈感來自於Jaguar C-TYPE和D-TYPE等車型，它們在勒芒賽中均表現出色。
在較寬和較深的六角形前格柵上採用了新的混搭模式，進氣口更大，下部具有視覺上更強的印象。
細長的LED大燈升級為時尚的設計，與新的翻蓋式引擎蓋匹配。像大燈一樣，較細的尾燈也延伸至輪拱。
全新更新的尾燈具有一個彎道圖形，體現了賽車電路的S曲線，該曲線首次出現在高性能全電動SUV I-PACE中。
新型F-TYPE的側面採用時尚設計，營造出低調而優雅的姿勢。外部底部的最新前分離器，後擴散器和後通風口旨在提高空氣動力學性能，同時改善設計和性能。它還具有視覺元素，例如閃光燈部署門把手和可伸縮通風口。
新型F-TYPE的內部採用與噴氣式戰鬥機相同的駕駛艙結構，同時具有豪華和運動氣息。還使用了高級温莎皮革和緞面塗層以及高貴的鉻等現代材料。座椅和門上的會標繡圖案，頭枕上的Jaguar Reaper圖案以及中控台整理器上的“ Jaguar Est。”。應用了諸如1935'字體之類的細節。
新型F-TYPE使用高強度，超輕鋁單體外殼，採用鉚釘連接方法。新型F-TYPE上的自適應動力系統積累了來自捷豹73年的賽車經驗，可每秒監測車身的垂直運動，側傾和俯仰運動500次，每秒監測方向盤的位置100次。主動調節阻尼的強度，即使在高速行駛時也可以改善控制和敏捷性。
新型F-TYPE R是高性能的機型，是先進的5.0升V8增壓發動機，最大輸出功率為575馬力，最大扭矩為71.4 kg.m，在短短3.7秒內達到0-100 km / h，最高時速為322 km / h。捷豹（Jaguar）具有智能傳動系統動力學（IDD）技術的創新AWD系統，電子主動差速器和扭矩矢量系統得到了智能操作。
在新F-TYPE的所有裝飾上都安裝了Quick Shift變速箱，以反映開發Jaguar XE SV Project 8超高性能型號的經驗。通過這種方式，新型F-TYPE R可以體驗到更快的換檔速度，敏捷的響應能力和出色的團結感。升檔和降檔都響應更快，更直觀。可配置的動力系統作為標準配置應用於新型F-TYPE R，因此您可以享受強勁發動機的動力，並通過調整發動機加速性能，轉向重量，換檔和懸架的不同設置，體驗激烈的駕駛動力。
新型F-TYPE配備了主動式運動型排氣系統，因此您可以欣賞到Jaguar深刻而有力的排氣聲，這是F-TYPE的標誌。新型F-TYPE的強勁轟鳴聲經過微調，以匹配強勁發動機的作用範圍，使駕駛樂趣加倍，並且可以選擇排氣聲。
功能強大且響應迅速的新型F-TYPE提供了三種汽油動力總成，新型F-TYPE P300，新型F-TYPE P380 R-Dynamic，新型F-TYPE P380 First Edition和新型F-TYPER。每個模型都有一個雙門轎跑車和一個可轉換的車身來擴展選擇範圍。新型F-TYPE的3.0升V6增壓發動機可提供380 hp的峯值輸出和46.9 kg.m的最大扭矩，而2.0升I4渦輪增壓Ingenium發動機則具有更高的靈活性。它的最大輸出功率為300馬力，最大扭矩為40.8 kg.m，具有跑車所不期望的性能。
此外，新的F-TYPE新配備了12.3英寸TFT虛擬儀表盤，使駕駛員能夠自定義駕駛信息。應用了各種面向駕駛員的技術，例如支持Apple Car Play和Android Auto的Touch Pro信息娛樂系統以及可以方便地無線更新車輛軟件的SOTA（空中軟件）。子午線的音頻系統也已安裝。
