途昂這款車本身就擁尺寸上的優勢，更何況它還是上汽大眾旗下的一款主流車型，然而在6月份沒想到大眾卻大幅度調整了該車的價格，從30萬跌到了19.5萬，最終讓這款車成為6月份中大型SUV領域的“銷冠”，可見這種錯位競爭對提升銷量大有裨益。
途昂的外觀雖然還是大眾的風格，但是由於它是一款體型龐大的SUV，因此整車營造出的氣場是非常強大的，同時這款車對細節的把控也很到位，特別是中網內填充的兩根鍍鉻線條，燈組內配備的w形燈帶，都讓這款車充滿了設計感。
途昂的側腰線沒有照搬德系車平直的設計手法，大眾將該車的將輪眉線條和車身腰線連接在一起，在很大程度上提升了車身的整體性。為了提升這款車的商務氣息，大眾還為這款車安裝了隱私玻璃。尺寸方面，途昂這款車的長寬高分別達到5039×1989×1773毫米，2980毫米是該車的軸距。
內飾方面，途昂分別配備了8.0/9.2英寸的觸控顯示屏，升級到最新的系統後，可以實現智能語音控制，實時路況顯示、GPS導航等功能。途昂的行李箱容積達到286升，將後面兩排座椅放倒，後備箱的容積能擴容到2415升。
在動力上，該車具有2.0t發動機，137kw是發動機的最大功率，與7DCT變速箱配合。總結：途昂就是依靠着空間和價格的優勢來與下游車型競爭，面對這樣一台實力出眾的競爭對手，讓漢蘭達咋辦？