前言：在奔馳，寶馬奧迪這三個車企中，目前市場熱度最高的當屬寶馬，確實寶馬旗下主力車型的全新改款都可以説是成功的，轎車中的寶馬3系和5系，成為了同級的香餑餑，3系價格一度超過了奔馳C級，5系的全新換代後的第一次中期改款同樣獲得了市場的認可，還有SUV系列中的寶馬X3和寶馬X5，寶馬X3的價格依舊是最堅挺，寶馬X5依舊是那台備受青睞的公路之王，還有全新寶馬4系和寶馬M4等小眾車型熱度都很高，風水輪流轉，這次輪到寶馬享受着市場的優待，改款和換代都成功擊中了消費者的喜好。
1系看不上3系買不起，全新 2系來了，無框溜背設計，為年輕人而來！而對於消費者而言，預算充足的情況下可以選擇自己喜歡的車型，不過還存在這樣的一部分車型，他們有這樣的一種選車想法，寶馬1系看不上，完全就是正宗的寶馬，而寶馬3系很喜歡但是預算不足，因此屬於很糾結的選車境地。不過不用着急，寶馬這一次又推出了一款全新的寶馬2系，一款無框車門，轎跑設計的車型，被稱為小號8系，是一款細分化的產品，填補這一片市場的空白。
在前不久剛舉辦的廣州車展上，寶馬全新2系四門轎跑車正式首秀了，預售價27萬起，採用的是FARR前驅平台打造，因此屬於寶馬的入門級轎跑。在外觀的設計上，全新2系的設計很好的延續了寶馬最新設計語言。首先雙腎式的前進氣格柵，尺寸偏大但符合正常的水平，內部還採用了鍍鉻或是黑色格柵裝飾，精緻或運動感的凸顯。當然標誌性的天使眼大燈設計沒有缺席，而不是雙L型設計，更為的經典，而下部還有專屬的M運動包圍設計，整車的運動氣息很強。
不過吸引年輕消費者的還是這個側面的設計，全新2系是一款轎跑車，因此設計和1系，3系都是不同的，更為的運動，全新2系採用了無框車門的設計，還有標準的轎跑式風格，比1系還是要漂亮多了，也分為4門版本和2門Coupe版，消費者可以根據需求來進行選擇。搭配雙五幅式的輪轂和法拉利紅的車身配色，相當的吸引眼球。而對於尾部的設計，簡潔明瞭，有X4SUV的既視感，“L”型的全LED尾燈辨識度非常高。
而對於內飾設計方面，全新2系轎跑車運用的是和2系一樣的設計語言，寶馬目前的家族化風格，相比於以往的設計更為的年輕科技化。三大要素值得一提，首先這個中控屏為10.25英寸，內置第七代BMW iDrive系統，無線Apple CarPlay和百度Carlife，導航還具備BMW智能個人助理、OTA升級，可以通過手勢來控制音量，控制界面等，使用起來很方便，還有就是全新的雞腿檔把，手感同樣很佳。最後就是這個M運動型方向盤，真皮包裹具備很好的握感。
在車身尺寸方面，全新2系四門版的長寬高分別達到了4526/1800/1420mm，軸距2670mm。因此內部的空間自然是有些侷限，沒有3系那樣充裕。不過座椅還是很有看點，前排為運動型座椅，Alcantara材料，也有真皮包裹的座椅，舒適感都是很不錯的，還帶有主駕駛座電動調節（含兩向腰部支撐調節）和位置記憶等。
在動力方面，全新的寶馬2系四門版將提供1.5T和2.0T兩種發動機，其中1.5T是三缸發動機。最大功率為140馬力，最大扭矩220牛米，傳動匹配7速雙離合變速箱。2.0T引擎最大功率190馬力，最大扭矩280牛米，匹配7速雙離合變速箱。
最後對於寶馬全新2系轎跑版，按整體的外觀內飾設計，這是一款很具有看點的車型，年輕人的菜，但是其前驅平台打造，三缸引擎和7速雙離合的使用卻讓人有些失望，這注定是一台顏值高於實力的轎車車型。
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