多維煥新,全面進化,百年別克或將開啓新徵程

一個優秀的品牌,從誕生到風靡,吸引人的不僅僅是它的產品特性。與產品一樣重要的,是這個品牌是否具有足夠的辨識度。汽車行業亦是如此,近日別克官方宣佈本年度的“別克日”即將開幕,屆時別克品牌將迎來全新LOGO、技術、服務和產品的全面升級。

其中標識的換新可謂是別克近幾年在品牌LOGO上的最大變動了,而在別克百年的發展歷程中,品牌LOGO也經歷了多次的變化,每次的變化也為用户和市場帶來了更為越級的品質和體驗。

1903年,大衞·鄧巴·別克和他的工程師沃特·瑪爾在布里斯科兄弟的幫助下,創建了別克汽車公司。在別克汽車創立之後,大衞·鄧巴·別克希望以更高的質量、更先進的技術,打造出世界上頂級的汽車產品。

抱着這樣的美好願望,在1904年,別克汽車將“The Car of Quality”的字樣鐫刻在金屬徽章之上,以對品質的承諾,打造出了別克首款車標。

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而在隨後,別克車標經歷了數次更改。

1920年,別克汽車首次發明了能顯著提升發動機工作效率的頂置氣門技術。而隨着頂置氣門技術的應用,別克汽車的標誌也迎來一場大改,“Valve in Head(頂置氣門)”字樣出現在別克Logo上,以此來致敬大膽的汽車技術革新。

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1959年,別克LeSabre 、Invicta、Electra三大豪華車型在市場上大受歡迎。別克也推出了代表了這三款“豪華三劍客”的三盾車標,並且風靡全球……

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當時間進入到2022年,別克也迎來了LOGO的換新,根據網絡上的現有相關信息,別克的全新車標繼續保留着標誌性的三盾元素。但是,這三塊盾牌變成了平行的排列方式,並且在扁平化元素的基礎上,採用了更加開放的佈局,變化不可謂不小。同時除了品牌標識的更改之下,即將到來的別克品牌日還涵蓋了全新產品、技術、服務等多重方面的迭代升級。這背後,或許藴藏着更多的深意。

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(新Logo裝車後假想圖)

打開電氣化時代的新格局

其實當汽車市場進入到電氣化時代,相比於曾經的內燃機時代,有一個很普遍的變化:那就是變得更加多樣化、更加包容、更加開放。在即將帶來的別克品牌日上,除了全面煥新的品牌LOGO之外,別克首款基於奧特能平台的純電概念車也將和大家見面。

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在此之前,去年別克已經發布了一台屬於“未來”的車型——Electra電動概念車,該車很好的描繪出了別克在奧特能平台下的車型進化方向。

説到這裏,特別值得一提的是通用汽車最新的技術平台——奧特能技術平台。作為專門為智能純電動車型打造的技術平台,奧特能平台。從三電系統到智能科技,都將為我們帶來十足的驚喜。

例如在三電系統層面,奧特能技術平台擁有高度靈活的特性,能夠推出多樣化的電池組合。從50kWh到200kWh的不同電池,都能得到兼顧,滿足了性能車、轎車、MPV、SUV甚至是皮卡等不同車型的需求。

同時,這一技術平台也創新地採用了無線電池管理系統,不僅可以實現更加精準的電池管理,提升電池的安全性和穩定性。同時也減小了90%的線束,從而有利於整車輕量化,帶來更大的電池容量,從而解決續航等問題。

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而在智能化技術層面,與奧特能平台同時出現的,還有全新的Super Cruise智能輔助駕駛系統。這套智能輔助駕駛系統,可不僅僅是智能化程度更高、識別率更高的優勢。得益於新一代的VIP智能電子電氣架構,除了智能座艙系統可以實現升級外,Super Cruise智能輔助駕駛系統甚至是車輛的驅動系統和底盤系統,也都將獲得不斷進化的能力。

從三電性能再到智能科技表現,全新的奧特能平台的實力不可小覷。而在未來,別克將加快對奧特能平台車型的引入,並在2025年之前推出多款全新的純電動車型。我們可以想象一下,在未來別克基礎奧特能平台車型佈局豐富並完善之後,其整體的實力會有多強?

更開放的格局,也預示着別克向上攀登的決心

除了迎接電動化浪潮、積極擁抱市場變化的背後,根據別克日的品牌動作,我們也能感受到了別克的另一深意,在未來將進一步向高端化進行突破。

在2021年,儘管受到疫情和芯片不足的雙重影響,別克在全年的銷量依舊達到了的82.86萬台,其中,中高端車型的銷售佔比超過了60%,銷售質量和結構得到進一步的提升、優化。

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而細分到各款車型,我們也可以看到別克近年來的“品牌向上”計劃行之有效。

2021年,高端MPV別克GL8依然是細分市場的“老大”,全年銷量突破17萬台,同比勁增8.4%。無論是銷量還是消費者的認可程度,別克GL8始終處在高端MPV陣營的第一名。別克SUV家族不遑多讓,旗艦車型昂科旗同比勁增47.2%,銷售結構進一步優化。

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另一方面,在收穫成功之後,別克的向上之路、高端之路也沒有止步。

比如在2021年廣州車展,別克推出了代表前沿設計、頂級技術的GL8旗艦概念車。這輛車,展現了別克在高端市場不斷探索的姿態。同時,它也是別克展現實力的作品,從前瞻設計再到技術儲備,都穩穩地拿捏住了高端豪華細分市場的進一步需求。作為該車的量產版車型,GL8旗艦概念車也將在今年別克品牌日上和大家見面,進一步樹立GL8在豪華MPV細分的領導地位。

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與此同時,隨着別克品牌在高端市場的進一步探索,在今後,或許也將有更多主打高端的豪華車型。而隨着這些新車的出現,別克的品牌形象或許也將再上一個台階,實現進一步的突破。

結束語:

回顧別克的百年曆程,以及在中國24年的發展,每一次品牌主張的更改和產品技術的推陳出新,都代表了對時代的精準洞察、併為消費者帶來了更高級、尊享的產品體驗。此次別克品牌LOGO的換新,以及GL8旗艦車型和奧特能純電概念車兩款全新戰略車型的推出、再加上在技術、設計語言、服務等多角度的全面進化,彰顯出了別克在新時代下將以全新形象擁抱市場變化,並加快自身轉型、積極拓未來新格局的信念,同時也是品牌在電動化和高端化奮進的信號。別克,未來可期。

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