不考慮家用,年輕人的第一台SUV該怎麼選?我會推薦這3款車

很多學生黨在剛畢業的時候都會想要買一台SUV用來上下班通勤或者日常外出遊玩,但迫於手裏頭攢下來的零花錢不多,以及家裏面支援的經費有限,所以只能買一些在10萬左右的SUV車型。

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那既然是這樣,在10萬左右的價位區間裏有哪些合資SUV可選呢?要外觀年輕動感時尚,同時也要質量靠譜品牌影響力還不錯,面對這樣一些要求,今天我也挑選出來了幾款適合年輕人作為第一台車去入手的車型,想買車的小年輕們不妨趕緊記下吧。

第一款,豐田C-HR

指導價:14.18-18.08萬元

綜合優惠:5000元

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年輕人對於豐田肯定不會感到陌生,雖説這個品牌現在的車型大多無趣,但畢竟是漫畫《頭文字D》裏AE86的原型車品牌。再加上上世紀90年代豐田Supra(牛魔王)給車迷們所留下的深刻印象,因此這樣一個品牌顯然也是被年輕人所熟知。

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來到當下,豐田其實也不是隻有專供中年人去購買的“油膩”車型,像今天我所推薦的這台豐田C-HR,它就是豐田旗下目前最為前衞、個性、年輕的小型SUV。整個外觀看過去,你不會覺得這是刻板豐田會造出的產物,但又的的確確可以肯定的是,這就是一台豐田的SUV,而且它還是TNGA架構下的車型。

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進入車內,C-HR看上去也足夠的個性,一切都向着年輕人所喜歡的方向去設計,中控大屏和質感十足的擋把也滿足了年輕人對於娛樂與駕駛的需求。雖然空間不大,但對於年輕人來説後排幾乎是無需用到的,因此影響不大。

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至於動力,C-HR全系搭載2.0L發動機,最大功率171馬力,最大扭矩203牛米,動力表現還算不錯。此外,該車還採用了後多連桿獨立懸架,這裏也會讓它的操控和乘坐高級感好很多。至於不足,用户普遍反映C-HR存在內飾異味大、後排空間小、風噪大、胎噪大等問題,望廠家能夠加以改善。

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一句話點評:個性的C-HR目前終端還有5000元優惠,雖然它的價格超出了大多數手握10萬購車預算年輕人的心理預期,但豐田的品質是毋庸置疑的,因此多花一點錢也是值得的,想買的建議入手。

第二款,本田繽智

指導價:12.78-17.68萬元

綜合優惠:2.5萬

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本田繽智的銷量一直都是非常不錯的,作為合資小型SUV裏銷量排名前三的車型,繽智的受眾羣體可謂是遍佈了男女老少,因此這款車對於年輕人來説當然也是十分適合的。此外,我之所以推薦繽智給剛畢業的學生黨,也是因為它現在擁有2.5萬以上的優惠,終端算下來之後,剛好符合那些只有10萬多一點預算的年輕人,因此繽智這款車千萬別錯過。

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外形上,繽智是非常前衞且時尚的,不管是本田車標還是精緻感很強的羽翼式LED大燈,這台車都做到了很好的年輕潮流氣息。側面線條優雅,後車門開啓方式還是在C柱三角窗位置,怎麼樣,足夠獨特吧。車尾也是一氣呵成的設計,做到了前後首尾呼應,燻黑的尾燈加上雙邊共兩出的排氣,精緻感很強。

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內飾採用偏向駕駛員一側的設計,長條形的空調出風口也是個性十足,雖然用料上受限於成本沒有國產車那麼強,但小年輕用也是足夠了。況且繽智的後排空間可以説是巨大,即便真有什麼事,後排要坐幾個家人、搬個傢什麼的,那也是沒問題的,這就是本田強大的產品實力。

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最後動力上,繽智有1.5L和1.5T車型可選,其中1.5T最大功率177馬力,最大扭矩220牛米,傳動則是匹配的CVT無級變速箱。對於小年輕來説,1.5T車型可能會偏貴,所以1.5L車型的價格會更適合一些。

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一句話點評:花10萬出頭的價錢買到一台廣汽本田繽智,我覺得不論是從外觀內飾還是空間動力上來看,其都是具有很高性價比的,就更別説本田在國人心目中所擁有的高階地位了,難道不是嗎?

第三款,雪佛蘭創酷

指導價:9.99-13.99萬元

綜合優惠:4萬

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除了豐田本田,其實在年輕人心目中還有一個品牌也一直是口碑形象相當不錯的,沒錯,它就是雪佛蘭。很多年輕人初次認識雪佛蘭品牌可能是來源於電影《變形金剛》裏面的大黃蜂,當年這部電影的火爆程度可以説是相當高,而電影也是直接讓雪佛蘭科邁羅成為了萬千國人所想要擁有的車。到後面,雪佛蘭的科魯茲在國內幾度火爆,國人也終於擁有了夢寐已久的雪佛蘭轎車。

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如今,雪佛蘭在國內品牌影響力逐年下滑,最主要的原因則是市場競爭的激烈以及傳統燃油車全面向新能源汽車所轉變。加之現在雪佛蘭的每一款車優惠都很大,可見這個品牌向國內所作出的妥協。就以全新一代創酷來説吧,換代之後的它外觀內飾都有了全面的革新,看上去也更加符合年輕人的審美。

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而在年輕消費者所最為關注的價格方面,這台車在指導價9.99-13.99萬元的基礎上也擁有4萬元的優惠,所以,如今花10萬的價錢就能落地一台雪佛蘭創酷的頂配車款,而這放在以前可是想都不敢想的。

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不過,即便如此創酷的銷量還是不太好,而原因則在於其全系都是搭載的3缸發動機。雖説雪佛蘭多次表明自家的三缸機能夠經受得住市場檢驗,但作為一個消費者,花不少的價錢去買一台車肯定不想踩雷,更何況市場裏還有那麼多別的車型可選,所以這也就造成創酷即便是優惠4萬也沒人買的現狀了。

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一句話點評:雪佛蘭創酷如果不是因為全系三缸機,那它一定是一款性價比很高的車型,有着不錯的外觀內飾,空間也夠用,對於學生黨來説,花不到10萬的價錢就入手,開出去也能得到不少同學的認可,最後希望未來創酷能出四缸車型,這樣消費者就不用擔心到底能不能買的問題了。

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