新款7座硬派越野車亮相,起步就V6引擎配8AT,四驅和非承載

硬派越野汽車在我們的國內汽車市場上,是一直以來都有着非常不錯的表現力的,對於我們諸多的消費者來説,在市場上可以選擇的車型也是越來越多,其中很多品牌都憑藉着更高的性價比,在我們的國內市場上迅速成長,如今有一款汽車,他就剛好在市場上完成了更新換代,自身的實力性能表現也是在市場上有了一個很大的提升,我們下面就一起來看一下新款7座硬派越野車,這一款起亞霸鋭。

新款7座硬派越野車亮相,起步就V6引擎配8AT,四驅和非承載
新款7座硬派越野車亮相,起步就V6引擎配8AT,四驅和非承載
這款車從它的外形設計上來講,與霸鋭非常的相符,可以説是霸氣當中帶有着幾分鋭利效果,前臉部分的虎嘯式中網結構是非常的經典,大量的硬朗線條也是增強了這一款車的氣場營造氛圍,同時它的鍍鉻並沒有像其他的車型那樣採用的是橫向設計,反而採用的是一個豎向結構,與四點式的LED大燈內部就很好的形成了相互呼應的效果,讓這款車自身有着非常出色的設計體驗,保險槓的造型看起來也是顯得非常的硬朗,側面的身材造型通過硬朗的線條也是很好的勾勒了出來,平直的車頂使得這一款車也是更加的高大威猛,同時尾部的豎形裝飾與前兩部分也是相互呼應,細節上也是更加的具有檔次感。

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打開車門之後,我們能夠發現這款車的內飾設計風格也是採用了一個非常豪華的設計佈局,中控區域仍然是我們非常熟悉的傳統對稱式佈局,同時通過皮質材料以及鋼琴烤漆面板和木紋飾板的包裹覆蓋點綴,使得這一款車的內部擁有着非常出色的豪華檔次感,同時12.3英寸全液晶儀表盤的周圍有着大量的鍍鉻裝飾,品質性表現極為出色,四幅式方向盤周圍的多功能按鍵反饋清晰,還有皮質材料進行包裹覆蓋,其自身實用性是非常的出眾,三種座椅佈局也是照顧了不同消費者的不同需求。

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最後從動力方面來講,其作為一款硬派SUV來説,3.0T V6發動機與8AT變速箱組合是非常具有競爭性,其最大輸出功率為260馬力,最大扭矩有560牛米,這個硬件參數可以説是非常的強勢了,同時其所作為非承載式車身搭載的四驅系統也是讓這款車能夠有着更加強勁的越野動力性能,較高的離地間隙讓它面對於各種路況也是遊刃有餘。

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可以説這款車其自身的實力性能表現放在市場上也是可圈可點,作為一跨硬派SUV來説,最終對於這款車影響最大的還是它的自身售價問題,若是能夠有着出色的性價比,那麼這款車的未來表現也是值得我們期待的。

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