第一款：比亞迪海豚
指導價：9.68-12.48萬
海豚是比亞迪海洋系列中的首款車型，定位小型車，採用了比較簡約的海洋美學設計語言，整體造型還比較不錯，跟上一代飛度比較像，妥妥的一個“小胖子”。尺寸方面，比亞迪海豚的長寬高分別為4070/1770/1570mm，軸距為2700mm，就參數而言是同級中一個比較搶眼的水平。
以身高175cm的體驗者為例，落座前排頭部空間還有1拳，來到後排，頭部空間2指，腿部空間2拳整，整體表現還不錯，能夠滿足大多數家庭日常用車所需；動力上，比亞迪海豚配備有兩種動力系統，頂配車型用的是總功率130kW，總扭矩290N·m的前置單電機，其餘車型用的是總功率70kW，總扭矩180N·m的前置單電機。
底盤懸架部分，海豚用的是前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式獨立懸架，整體調校偏舒適性取向，但不乏韌勁，整個地板表現比較紮實；續航方面，海豚根據配置不同提供有301km、405km、401km三種NEDC續航里程，用户可按自身需求來進行選擇。
第二款：寶駿KiWi EV
指導價：6.98-8.98萬
寶駿KiWi EV的外觀造型比較個性，“TWO-TONE”設計語言的運用，加上隱藏式門把手，讓它像是從科幻電影裏走出來的載具一樣，太空艙的設計很搶眼。車頭的“拍照卡座”也吸引了很多女性消費者；尺寸方面，KiWi EV的長寬高分別為2894/1655/1595mm，軸距為2020mm，定位微型車。
而以身高175cm的體驗者為例，落座前排將座椅調至最低後，頭部空間還提供富餘，有1拳1指，來到後排，空間就相對侷促了，但應急使用沒啥問題，若是換個身材嬌小的女生，或是小孩表現更好。當然，這也説明KiWi EV更適合小兩口，或者是單身青年。
動力上，KiWi EV配備有一台總功率為40kW，總扭矩為150N·m的永磁/同步單電機，NEDC純電續航為305km，能夠滿足用户日常上下班通勤所需；底盤方面，KiWi EV用了同級少見的四輪獨懸結構，前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋用的是雙橫臂式獨立懸架，濾振性與操控性都還不錯。
第三款：零跑T03
指導價：6.89-8.49萬
相較於不走尋常路的KiWi EV，零跑T03就顯得比較“老實”，整體外觀設計跟大多數微型電動車一樣，走的可愛風路線，用圓形的前大燈搭配不大的車身，使其看起來比較“呆萌”。尺寸方面，零跑T03的長寬高分別為3620/1652/1592mm，軸距為2400mm，在微型車中算是一箇中上水平。
還是以身高175cm體驗者為例，落座前排將座椅位置調低，頭部空間還有1拳2指，來到後排，體驗者的頭部和腿部空間均只有1拳餘量，這在同級車型中，貌似也就只有已經停售了的歐拉黑貓能與之抗衡一下。
動力上，零跑T03用了兩種動力系統，入門版車型的電動機總功率為55kW，總扭矩為155N·m。其餘車型的電動機總功率為80kW，總扭矩為158N·m；續航方面，零跑T03搭載有兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，提供有301km、403km兩種NEDC純電續航里程；底盤懸架部分，零跑T03用的是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架的結構組合，而以實際表現來看，給我的感覺是比較紮實，開着並不飄。
寫在最後：
油價日益飛漲的今天，買輛純電動車用來上下班通勤、買菜接娃其實倒不乏是一個好選擇，而咱們今天所説這三款電動車，都可稱之為“高品質”之選，它們既有着夠用的續航里程，做工工藝也還不錯，紮實的底盤開起來也很舒服。至於説哪款更值得選擇？若是家裏人多，那可以選擇海豚、零跑T03，但若是單身青年或是小兩口，那可以考慮一下KiWi EV。