【有車以後 有車試駕】MG ONE基於上汽全新平台架構SIGMA打造而來，定位為緊湊級SUV。另外，該車內飾所搭載的三聯屏十分吸引眼球，智聯繫統也升級至斑馬智行最新的洛神智能座艙系統。有很多朋友都説斑馬洛神智能座艙系統非常地厲害，能夠給用車體驗帶來很大的變化。那它的實際操作感受到底如何？今天的文章帶您來了解一下。
搭載在MG ONE上的斑馬洛神智能座艙系統是由上汽集團與阿里巴巴集團共同打造而來。斑馬網絡自2015年成立以來，一直致力於為汽車全行業提供智聯網汽車整體解決方案。至今為止，搭載斑馬智行系統的汽車激活量已經超過了60萬輛。
這套車機系統將會讓你擁有更廣闊的生態圈，比如此前手機上使用的餓了麼、支付寶、淘票票、停車場智慧雲付、智慧加油等便利性服務都可以用一句“你好，斑馬”解決。除了生態圈之外，語音識別系統也有所升級，可實現深度的智能語音交互，並且具有智能養成式AI語義。
環抱式三聯屏的尺寸可達30英寸，並且還可以進行跨屏的交互體驗。另外，MG ONE的車機系統使用7nm的高通驍龍8155芯片，運算速度可達360億萬次/秒，相比驍龍820A高出3倍。此次的升級能夠給消費者帶來更為流暢、真實和智能的體驗。另外，三塊屏幕之間可以實現零延時的跨屏交互，可玩性較高，還可以通過手勢、語音來進行全場景的交互體驗。
系統的風格除了標準的白天/黑夜模式之外，還新增了B站主題風格。在不同主題模式下的語音助手IP形象也是不同的，交互體驗會更好一些。
嗶哩嗶哩APP也是第一次出現在車機系統裏，現如今網絡視頻異常地火爆，加入這類APP可謂是直通年輕人的心。從實際使用來看，使用手感非常接近於手機端APP，也可以和手機端APP同步賬號。
座艙內的AI語音由達摩引擎驅動，可實現深度的智能語音交互。在實際的體驗過程中，車機系統對於語音的識別速度和準確率都十分不錯。另外，這套車機系統還擁有7天自進化系統，能夠根據不同的場景、時間進行主動學習。除此之外，還可以進行閒聊、百科、查股票等功能。
MG ONE的主駕使用專屬的雙頭枕音響，車機系統內還配備經過專業調音的雅馬哈音響和網易雲音樂APP等智能娛樂裝備，為用户打造沉浸式音樂智艙，實現音效、聲音真還原。
MG ONE搭載MG PILOT 2.0高階智能輔助駕駛系統可實現全場景無人智能泊車。停車位無論是有線還是無線均可識別，水平、垂直、斜列車位都能停。還有MG ONE支持手機APP泊車，用户通過手機即可實現車輛的開出和停入。在實際的倒車過程中，空間感把握得較好，方向的調節次數也較少，基本可以做到較為順暢地停入車位。
MG PILOT 3.0系統搭載NAP基於高精地圖的高階智能輔助駕駛系統，並且藉助26個高精傳感器和20+的智能駕駛輔助功能，能夠實現高階場景下的智能輔助駕駛，為用户帶來更智能、安全的駕駛體驗。實際體驗中，跟隨前車進行剎車、起步動作均較為柔順，不會出現深一腳淺一腳的狀態。
體驗完搭載在MG ONE上的斑馬洛神智能座艙系統，能夠感覺到這套系統的人性化設定真的非常不錯，從系統流暢的響應速度到語音控制清晰的邏輯判斷都能夠看出系統工程師們對於這套系統的用心之處。在互聯網與汽車高度融合的當下，傳統車企與互聯網公司的合作將變得更加緊密。我們也相信，未來的汽車生活必然會更加智能、貼心。