[愛卡汽車汽車文化原創]
軒逸在國內服役的14年裏，獲得了超過365萬車主的信賴，繼去年換代後，銷量更是節節攀升，以絕對優勢獲得1-10月家轎市場銷冠，這無疑是對軒逸產品力最大的認可。我們今天邀請到的是2021款軒逸新晉85後車主王先生，通過他的選車、用車、養車故事，一起探究軒逸為何能獲得這麼多消費者的青睞。
作為一名85後設計師，王先生對於美的捕捉與追求是近乎苛求的，也正因為這種極致的工作態度，往往交出了讓客户超出預期的作品，也基本都成為了堅固的合作伙伴關係。追求完美的王先生，對於車輛的選擇，也是追求高標準與盡善盡美。
王先生在事業上態勢良好，一步一腳印向上攀登。在忙碌的工作之餘，王先生開始注重生活品質的提升，他開始意識到，真切感知生活煙火才是人生的意義所在，應該停下競走般的步伐，慢下來丈量路上風景。尤其在他購入軒逸之後，在一摞摞的設計圖紙之外，注入了更多的生活情感。
Part1：選車歷程
在問詢王先生購車緣由時，王先生坦言道：“談了3年戀愛的女朋友，覺得是時候進入到人生的下一個階段，所以在前不久步入了婚姻的殿堂，買車事宜也就提上了日程。考慮到家庭成員的出行需求，從自身的職業習慣出發，我更樂意選購一台設計美感出色、產品力與口碑兼備的家轎車型。”
日產 軒逸（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
“最開始我是在軒逸、思域、朗逸三款車中考慮，思域的動力性能很不錯，不過考慮到思域的配置以及用料做工我不是很滿意，就放棄了；朗逸的質感比較不錯，空間舒適性也滿意，同樣是配置比較低，外觀的感覺定位人羣年齡偏大，不太適合我；軒逸的設計美學很吸引我，空間舒適感也符合家庭出行訴求，且365萬+用户口碑也讓我更加的踏實，所以我最終選擇了它。”
作為一名設計師，王先生對於顏值自然是非常看重的。最新的V-motion 2.0設計語言讓軒逸看起來更為新潮時尚，同時呈現出年輕犀利的視覺觀感，充滿靈性設計元素的軒逸讓王先生非常受用。
王先生：“尺寸更為寬大的V型前進氣格柵在視覺張力的呈現上更為到位，既動感精緻又帶着攻擊性，我喜歡觀感上不同元素之間碰撞出來的璀璨，軒逸帶給了我想象與靈感，對我作品的創作也得到了啓發。”
王先生：“迴旋鏢式LED前大燈無論是在設計感營造、科技感亦或是照明效果的呈現上都可圈可點，尤其在“不見五指”的黑夜裏，出色的照明效果讓我無懼前行。”
王先生：“軒逸前低後高的車身姿態流暢動感，明顯的折角腰線也帶來了幾分肌肉力量感。對於擅長記錄美好事物的老婆而言，軒逸常常成為她取景器中的焦點所在。”
王先生：“五輻切削式鋁合金輪圈設計精緻感十足，塑造出雷厲風行之姿。米其林浩悦4系列輪胎的使用，在靜謐性與舒適性上展現出良好的素養，給我帶來了更舒心的出行體驗。”
王先生：“車尾造型稜角分明，小鴨尾設計搭配底部擾流板烘托出不俗的運動視覺感，對年輕人而言是個不小的吸引力。年輕化設計是市場的主流趨勢，各行各業都是如此，我也在做這方面的知識儲備，軒逸其實也給了我不少的設計靈感。”
“苛刻”設計師幸福之選（一）
在王先生的熱情高漲的演示之後，我們進入軒逸座艙內部。讓王先生滿意的是，軒逸不僅在設計上體現了高水準，而且在品質感的營造上也恰如其分。正如設計師而言，在追求設計美感的同時，內涵品質也不可或缺。在王先生看來，軒逸具備成功作品的素養。”
全新的Nissan Connect 超智聯繫統讓王先生頗為滿意，“全新的UI界面採用磁貼式頁面展示，在美觀度與操控邏輯上都有很好的表現。此外，娛樂功能也非常強大，支持酷我音樂、日產智行電台、愛奇藝視頻等常用多媒體功能，在長途或獨自行車時，也不會讓我覺得旅途枯燥乏味。”
“全新Nissan Connect 超智聯繫統新增語音控制功能，可以對一些常用功能進行控制。而最令我喜歡的是軒逸的全時在線導航功能，不僅可以實時在線導航，比如簡單一句導航到家或公司，就立即將路線推送給你，而且在離車步行時還會自動將導航路線推送到手機上，非常驚喜。此外，智慧加油服務也是非常實用方便的功能，可以在車內完成選油、加油、支付、開票等操作，對我這“懶人”就很受用了。”
王先生：“行車記錄儀我覺得是一項必要且浪漫的配置，與老婆節假日喜歡自駕出遊，路上也不乏美景相伴，而行車記錄儀不僅是作為交通事故證據之用，而且也能作為美景的記錄者，隨時抓拍美好時刻，為旅途帶來更温馨的出行氛圍。”
此外，王先生興致高漲的為我們展示了軒逸遠程控制車輛功能，“天氣熱或冷了，可以在日產智聯手機APP上遠程操控開啓空調，在進入車內時就可以享受到適宜的座艙温度，温馨而幸福。我以前停車忘性不小，常常在停車場裏“迷路”，軒逸的尋車功能很好的幫我解決了此類的窘境。豐富實用的智能科技配置，給我的生活帶來了更多的精彩與便利。”
王先生：“日產素來有“大沙發”的稱號，主要體現在乘坐空間與座椅舒適性上，軒逸同樣達到了高水準表現。跟親朋好友出遊時，5人滿座的頻次不在少數，也不覺得讓人侷促，寬敞舒適的乘坐空間非常安逸，所以他們在我車上睡覺是常態了。”
“軒逸行李廂內部較為規整，放置行李物品沒什麼壓力，至少我現在沒出現過儲物焦慮的情況，還是比較讓我滿意的。”王先生道。
王先生在一番介紹之下，急不可待的想要展現自己的開車技藝了。“一開始我也沒想到1.6L的自吸發動機能夠帶來怎樣的動力體驗，所以我並沒有抱有多高的期待值。但當我開上它時，我覺得我錯了。敏感的油門前段能夠帶來舒暢的提速體驗，在市區自由穿行不在話下。”
“帶有運動模式和L擋的CVT變速箱在實用性上沒得説，在日常通勤中，將動力梳理得井井有條，動力輸出非常的平順。而如果你遇到大坡度時，L擋能夠從容應對。想要刺激下自己腎上腺素時，運動模式也能夠讓你的駕駛體驗變得更酣暢淋漓。”
“i-SAFETY智能安全系統也是讓我非常滿意的地方，不僅能夠讓我的出行安全有所保障，而且對車上乘員也負責。對於還處於實習期的老婆來説，路感車距的把控還不是那麼到位，倒車技術也不是很嫺熟，在i-SAFETY智能安全系統的輔助下，在早晚高峯擁堵的車況下，老婆也能開得得心應手了，停車場停車也變得從容不少。”
Part3：養車心得
低用車成本是王先生肯定軒逸的又一要因，“目前，軒逸到現在跑了兩千多公里，還沒出磨合期，百公里油耗維持在7L左右，我還是比較滿意的，相信在磨合期後油耗還能有一定的下探空間。到目前為止，車況一切良好，沒出過任何毛病，非常省心。據我所知，軒逸的保養費用也不高，小保養就三、五百塊錢，還是非常划算省心的。就用車成本而言，維修費用幾乎不用，油費與保養費用都挺低的。”
王先生：“在與軒逸相處的這些日子裏，對我的生活，尤其是出行品質帶來了非常大的變化。有更多的機會與家人一起自駕出遊，陪伴的時間多了，家庭也更加的融洽和睦，對於人生也有更深層次的思考與理解了。另外，現在每天接送老婆上下班，讓她免受公交地鐵的擁擠之擾，也讓我們的感情進一步升温了。在我以前的認知範疇裏，車只是代步工具的一種，而軒逸的到來，讓我覺得我的家庭裏增加了一名不可或缺的成員，給我的生活與家庭帶來了更多的温馨。”
編輯總結：在與王先生的一番接觸下來，可以看出他對於自己的愛車還是相當滿意的，在王先生的生活裏也扮演着重要角色，保證了出行的品質，也是家庭與夫妻情感升温的媒介。通過王先生的愛車日記，也不難理解為什麼軒逸能夠成為這麼多人的購車選擇，它不僅是出行夥伴，更能為家庭帶來更多的幸福時光。
“苛刻”設計師幸福之選（二）