2020年對很多車企來説無疑是艱難的一年，無論國內還是國外，都是一片哀鴻遍野，內有華晨、眾泰的離開，外有邁凱倫賣地救公司，在如此不景氣的一年，有一款車實現了絕地反超，最高單月銷量破4萬，創下令人難以企及的記錄，它就是日產軒逸。
2021款軒逸目前已經上市了一段時間，新車在外觀上沒有太大的改變，長寬高尺寸分別為4641mm*1815mm*1450mm，軸距達到了2712mm，在同級別內這個軸距可以説是非常優秀了，日產近年來雖然在往年輕化靠攏，但是沒有做過於激進的改變，稜角分明的前臉有了年輕的氣息，側面車身腰線採用了雙腰線設計，更加動感，C柱位置不規則的後窗設計，在年輕化的同時又多了一絲個性。
新車車尾部分依舊保守，這與日產一貫的家用作風有關，尾部線條有些改變，下方增加了擾流板設計，提升了運動感。
內飾方面可謂是進步不小，真皮包裹的方向盤手感極佳，懸浮式中控顯示屏顯示效果清晰細膩，在這個液晶儀表台橫行的年代，機械式儀表台有些拉分， 內飾部分觸手可及的位置都是軟質材料，觸感舒適，在門板上還做了碳纖維紋路的裝飾板，運動化的氣息迎面而來，空調部分採用實體按鍵，操作準確便捷。
動力方面，作為一款純家用買菜車，2021款日產軒逸提供了2種動力調校，新車採用1.6升自吸發動機，低功率版本最大馬力122Ps，最大扭矩155N·m。高功率版本最大馬力135Ps，最大扭矩159N·m，匹配日產最喜歡用的變速箱——CVT變速箱和5速手動變速箱，一切以舒適性和低能耗為出發點，不求非常猛烈的動力，但是要將舒適貫徹到底。
作為日系銷量王，軒逸目標定位十分明確，純粹的家用、純粹的舒適為目標，在各大主機廠推出運動化轎車的今天，日產無疑獲得了“家用”這一細分市場的認可，作為日系裏面存在感不高不低的車企，憑藉着一手“家用牌”在國內市場混的風生水起，不知道車友們感覺日產軒逸還能大賣多久呢？