東風風神皓極已於7月正式上市，共推出6款車型，售價12.69-13.99萬元。作為東風DSMA平台首款SUV，皓極提供了混動版和燃油版供消費者選擇，達哥比較偏愛售價13.99萬元，匹配馬赫雙擎動力的1.5T MHD敢夢版。再來看看奧迪Q3，通過奧迪官方認證二手車車源信息，可以看到這台2018款奧迪Q3 30週年30 TFSI時尚型的價格為13.5萬元。該車2018年7月上牌，當年新車含税價28.83萬元，目前車齡4年，表顯里程4.94萬公里，折價超過了50%，性價比很不錯。
皓極的前臉在力量與柔和之間達到了平衡，26根立柱向上延伸組成直瀑式前格柵，給人撲面而來的力量感。一體貫穿式燈帶向兩邊延伸，聯動飄逸的日行燈，具備4種光語動畫模式，儀式感滿滿。Q3也是比較年輕的車系，第一代車型誕生於2011年，造型偏圓潤，雖然中後期版本的2018款車型向犀利風格進化了一點，但和皓極相比，真就像年齡差了10歲的樣子。
側面的設計體現了皓極修長且優雅的身材，緩緩下滑的流線車頂，配合D柱迴旋，106mm肩寬設計，營造出大氣的寬體視覺，優雅流暢的腰線，可有效降低風阻。車尾的造型層次感豐富，配合一體式貫穿尾燈橫向伸展，於力量與優雅之間收放自如。初代Q3的車身緊湊飽滿，流暢的線條從車頂順勢延伸下來，使得車尾顯得精緻耐看。不過，還是皓極更符合當下汽車市場的主流設計審美。
車身尺寸方面，定位中型SUV的東風風神皓極車長4720mm、車寬1910mm、車高1702mm，軸距為2825mm，其車長在同級別五座SUV中優勢比較突出，車寬甚至超過了Q5L和攬勝極光。奧迪Q3定位緊湊型SUV，其車身尺寸長寬高為4398mm、1841mm、1591mm，軸距2603mm。對於達哥的二胎家庭而言，選擇大一個級別的車型能夠獲得更寬敞的駕乘空間以及更靈活的儲物空間。
皓極車內的設計頗具温度，環抱式座艙帶來賞心悦目的温柔與安全感。採用嬰兒接觸級要求設計，車內能觸摸到的地方均採用低揮發更健康的嬰兒級環保材料。配合全車智能，皓極別出心裁地打造了遊戲手柄式概念方向盤，簡潔卻多功能的設計、恰到好處的手感和反饋邏輯，讓用户迅速上手盲操。佔比接近54%的大面積NAPPA紋理軟質包覆，配合0壓沙發座椅，提供包裹承託的同時細膩親膚，所觸之處，皆為舒適。初代Q3的內飾設計以實現功能性為主，30週年30 TFSI時尚型配備了三幅式多功能方向盤、皮+織物混搭座椅。
值得一提的是，皓極專門打造了“女王副駕“，在副駕配置了同級少見的電動腿託，彰顯對副駕乘客的貼心照顧，也讓車主在工作之餘的午睡小憩，有了更為舒適的享受。後排座椅靠背10檔可調，坐墊長度505mm，更好的承託大腿，久座不覺疲倦，呵護每一位家人的旅程。皓極後排座椅還可實現純平放倒功能，在多場景下兼得舒適與實用。Q3 30週年30 TFSI時尚型具備主副駕駛電動調節功能，後排座椅同樣支持按比例放倒。
皓極的全景天窗可視面積1.17㎡，尺寸相當於65英寸電視。特色智能化功能中，手機APP遠程控制車輛、AR實景導航、540°全景影像系統（360°超廣角環視、180°透明底盤），在皓極上全部標配。影音娛樂、動力性能、智能駕駛輔助系統、車身控制均可實現整車FOTA迭代升級，讓車輛常用常新。亮點配置方面，全景天窗、前後駐車雷達、後排出風口、電動尾門等，在Q3 30週年30 TFSI時尚型上均有配備。
由於使用了電子擋杆，皓極在中控台下層設計了儲物空間，可以放下一些長款的錢包甚至一些小尺寸的女士揹包。不過後備廂的規整度一般，兩個後輪拱比較顯眼，這種做法在提升裝載空間的同時，犧牲了一些美觀程度。另外，皓極混動版還在後備廂底板下設計了實用的儲物格。Q3在未放倒後排座椅的情況下後備廂容積為460L，這對於一款緊湊型SUV來説已經算比較可觀了。
動力方面，搭載東風馬赫雙擎混動系統的皓極混動版採用永磁同步電機+發電機的高能雙電機，匹配1.5T四缸發動機，實現系統綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m，具有超越2.0T排量的動力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。得益於電驅隨時介入的能用電時少用油的混動工作邏輯，皓極混動版綜合油耗低至4.8L/100km（NEDC），一箱油綜合續航1000km。Q3採用的是1.4T四缸汽油直噴渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峯值扭矩250N·m，搭配6擋雙離合變速箱。從動力參數上看，皓極混動版的表現要明顯優於Q3。
同樣14萬左右的價格，一個是出自德國豪華汽車品牌奧迪旗下的成熟車型Q3，其擁有可靠的質量及良好的口碑；另一個是東風風神全新推出的混動SUV皓極，後者在空間、配置、油耗等方面更具優勢。如果你是達哥，是堅持自己的想法選擇東風風神皓極，還是聽從同事老劉的建議，選擇二手奧迪Q3呢？