探歌
此前很長時間，一汽-大眾都苦於沒有SUV，直到 探歌的出現，這也是一汽-大眾品牌的首款SUV，終端銷量也相當不錯，一直在合資品牌SUV之中佔有一席之地，這款車型的設計還是很不錯的，另外內飾的做工也非常的精緻，加上擁有不錯的終端價格，關注度很高。探歌在海外版本的基礎上加長了軸距，設計主打年輕時尚，車身配色潮流、線條比例勻稱，家族化X前臉是大眾標誌性設計，大面積中網和深黑色格柵增添了一些運動氣息，探歌除了普通版車型外，還推出了辨識度更高的R-Line版本車型。
內飾方面，探歌依舊是熟悉的大眾家族化的設計風格，中控台採用常規的T形佈局，以簡潔實用性為主，不過相比其他的大眾車型，探歌的設計要更加的時尚，尤其是運用了更多亮色的飾板，看上去很年輕。動力層面，探歌全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，匹配7速雙離合變速箱。
昂科拉GX
昂科拉GX儘管延續了昂科拉命名，但是整體設計還是有變化的，在外形設計層面還是非常精緻的，細節層面的鍍鉻件也提升整體質感。前臉層面，昂科拉GX也運用了飛翼式格柵設計，兩根細長鍍鉻飾條貫穿至大燈組下方，還是非常舒展的。昂科拉GX的側面線條豐富飽滿，車身尺寸上，昂科拉GX軸距為2640mm，介於昂科拉與昂科威之間。
內飾方面，昂科拉GX也運用了別克環抱式設計思路，在材質的選用以及細節的點綴上都很不錯，棕色的內飾也是這幾年很多車企愛用的配色，整體檔次感營造的很到位。動力層面，昂科拉GX搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率165馬力，匹配CVT變速箱或9速自動變速箱。
馬自達CX-4
馬自達旗下的產品設計都非常的有自身特色且相當的時尚，CX-4也不例外，顏值是這台車的最大殺手鐧。魂動2.0的設計線條的流暢度的表現上非常凸顯，很動感。CX-4的側面線條顛覆了傳統印象裏的SUV形象，類似轎跑車的造型設計使得CX-4看上去非常的運動化，收窄的窗框面積以及高腰線設計非常的動感。
馬自達CX-4的內飾設計在延續了馬自達家族良好實用性的同時儘量營造運動氣氛，現款車型可以選裝紅色內飾，看上去確實騷氣了很多，運動化的方向盤以及炮筒式儀表很能激發駕駛慾望。動力層面，CX-4搭載2.0L和2.5L兩款自吸發動機，最大功率分別是158馬力和192馬力，匹配6速自動變速箱。
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