作為緊湊型SUV，進入市場後，產生了傑塔VSL 5混合的風生水，表現非常出色，接着，傑塔趁熱把鐵打了，扔了重磅炸彈“傑塔VS 7”，除了使用感之外，VSL 5的熱量實際上是由非常親暱的價格決定的，VSL 7的位置比VSL 5要高很多，作為姐妹模特，預計價格不會比VSL 5高，VSL 5之後，又有一個硬幣襲來，尺寸比CRV大，1.4T+6AT、H6也不行。
外形上，這款車的正面是和VSL 5一樣的六角形點陣形進氣格柵，車頭燈和中網緊密相連，將品牌標誌嵌入其中，細小的地方有特別的熏製處理，精緻的小資本漏氣了，所有的車都有直腰和光滑的車身，配合豐富的車載配置，鉻電鍍門把手，前後攝像頭，多色輪轂，無鑰匙輸入，後視鏡相機等幾乎都壓迫同一級別的選手。
VSS7的車長4.624米，車寬1.841米，車高1.633米，軸距2.73米，根據捷達品牌方面，VSL 7的定位是A+級SUV，比小型SUV更高，從整體尺寸來看，CRV的大小也很大，整體來説比VSL 5那樣的SUV要好，無論是追求大氣外形還是追求廣闊空間，噴氣式VSL 7的大氣外形都足以進入中型SUV的門檻，雖説車的長度很短，但比其他很多A+小型SUV差很多，但是考慮到軸距，中級者的定位是適當的，不管怎麼説，和捷達VS 5相比，軸距多0.1米，VSL 7搭載的1.4T發動機與6AT/7DCT變速器相匹配，最大輸出功率為150Ps，100公里油耗為6.7L，在大型SUV領域相對優越。
這次的行動明顯是針對年輕消費者的，但我們在誠懇地保證低價的同時，也保持了產品的力量，實現了卓越的質感和外觀，合理的房屋動力系統，噴氣式飛機這次又瞄準了市場，想方設法，哈弗H6也沒辦法。