近日，大咖從外媒獲得了一組起亞EV9的測試諜照，新車基於E-GMP平台打造，定位中大型純電SUV。更具此前起亞汽車的極少，新車將於明年率先在歐洲市場推出。初步來看，E-GMP平台擁有800V純電動車架構，充電功率最高達350kW。
從諜照來看，雖然照片中的車輛覆蓋了厚重的偽裝，但能看出整體的車身輪廓與此前亮相的概念車十分接近。尤其是車尾部分，車身線條方正硬朗，採用了大量橫平豎直的線條，讓新車能夠兼具硬朗大氣和科幻氣場。
早在2021年洛杉磯車展，起亞已經展出了EV9的概念車，新車的車身外形十分硬朗，車頂線條平直，車身線條採用了大量折線設計，整體呈現出硬朗感和科幻感，如今看來還是十分有個性。至於尺寸方面，新車的長寬高為4930*2055*1790mm，軸距為3100mm，但量產車型的車身參數還可能有小幅度的調整。
至於內飾部分，概念車上採用了一套十分簡潔的設計方案，中控台上一塊27英寸的超寬顯示屏兼具了全液晶儀表盤和中控大屏的功能，中控台上除了幾個觸控按鍵以外沒有設置其他功能，同時，異形方向盤的設定也讓該車的中控台顯得十分有個性。
值得一提的是，概念車中的座椅佈局可以有多重變化，譬如在開啓自動駕駛模式的情況下，第一排座椅會向後旋轉180度，第二排座椅則會摺疊成一張桌子，從而讓第一排和第三排乘客的交流更加方便。但按照目前自動駕駛的應用水準，這樣的構想大概率不會在量產車上實現。只是能有這樣的想法也是挺驚豔的。
動力系統方面，此前外媒有透露過相關的消息，起亞EV9將搭載容量達到73kWh的電池組，續航里程約為482公里。此外，新車的一大量點是充電效率，由於其基於E-GMP平台打造，最大充電功率可達到350kW。參考此前起亞EV6的充電功率為240kW，新車能否完全釋放該平台的潛力還是未知之數，儘管期待一下吧。
大咖點評：才能夠目前的消息了看，起亞EV9給我們構造了很多美好的設想，但這些設想要完全在量產車身上呈現也是不容易。預計新車除了在外形和內飾設計方面帶來一些驚豔以外，在續航、充電效率和動力性能方面可以帶來的驚喜還是很有限的。畢竟“概念林志玲，量產羅玉鳳”的事情也是常有發生的。