記者 王瑞超 實習生 趙尹軒 通訊員 王馨璋
7月31日，由中鐵十局承建的“新建濟南樞紐膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線工程”（以下簡稱黃東聯絡線工程）接觸網冷滑試驗成功，標誌着黃東聯絡線工程正式進入開通倒計時。
接觸網冷滑試驗是指接觸網在不帶電的情況下，通過機車受電弓的滑行，對接觸網的導高、拉出值、硬點、吊弦高差等數據進行動態試驗檢查，為接觸網下一步的送電、熱滑等工作消除安全隱患，也為黃東聯絡線工程全線開通做好準備。
黃東聯絡線是濟南鐵路樞紐內濟南站與濟南東站兩大主要客運站的客運連接線。該工程為雙線城際鐵路，運營長度21.26公里，新建線路長度10.46公里，橋樑佔比高達65%，設計速度120公里/小時。中鐵十局電務公司承建了黃東聯絡線通信、信號、電力、電氣化四電專業及路內遷改工程，工程範圍涉及黃台站改、膠濟貨線改造和黃台站至濟南東站聯絡線新建三部分的四電工程。其中黃台站於2021年4月12日改造完成；膠濟貨線於2021年12月9日改造完成。
黃東聯絡線建成後，將成為濟南中心城區與東部城區便捷、快速的聯絡通道，大大縮短往來濟南站和濟南東站的時間，實現濟南西站、濟南站、大明湖站、濟南東站的互聯互通，有效聯通京滬、石濟、鄭濟和濟青四大高鐵，節省旅客出行時間，對提升濟南高鐵樞紐地位、優化鐵路運輸組織、推動城市經濟發展具有重要意義。