説起具有玩樂屬性的車型，儘管現在很多車都在朝着運動化方向轉型，但實際上真正具有駕駛樂趣的並不多，在20多萬這個區間，領克03+和奧迪A4L算是兩款消費者比較認可的運動車型，當然，我們這裏所説的奧迪A4L是指搭載2.0T高功率發動機的奧迪A4L 45TFSI車型。
領克03+可以説是中國品牌首款真正具備駕駛樂趣的運動車型，其在整體造型上雖然還是領克03的輪廓，但是在細節方面卻更加強化運動氛圍，包括輪轂和運動套件等。 包括車內部分也採用了眾多強化運動屬性的裝飾，座椅也採用Alcantara材質包覆，運動感十足。
而2.0T渦輪增壓發動機可以爆發出254馬力、350牛·米的動力性能，傳動系統採用愛信第三代橫置8AT變速箱並搭配了一套瀚德第五代適時四驅系統。同時領克03+還配備了比運動模式更狂野的賽道模式，配合四驅以及噼啪作響的排氣回火聲，將運動氛圍營造得極為到位。
奧迪A4L 45 TFSI作為中期改款的之後的頂配車型，除了採用了全新的運動化外觀造型之外，還配備了運動懸架，這也是奧迪國產車型中首次應用運動懸架的車型。同時，這一次中期改款後奧迪A4L運動性的提升非常全面，從動力響應到底盤調校，從轉向手感到輪胎規格等，都讓奧迪A4L的動態表現沒有一絲含糊。尤其是奧迪A4L 45 TFSI，運動懸架柔韌而不生硬，對車身有着出色的約束力，姿態調整節奏明快，處理路面顛簸也是乾淨利索毫不拖泥帶水，激烈駕駛也不在話下。
