大眾的乾兒子來了! 40天訂單過萬, 1.5T+CVT, 人稱公路坦克賣6萬！

導讀：説到江淮汽車，應該老司機都會肅然起敬，作為國內的老牌汽車生產商，這幾年一直過得不怎好，國產自主品牌的風頭全被吉利長城長安搶走了。而江淮只能生產點卡車刷刷存在感，弄出來的代工產品蔚來汽車似乎還比較好賣，近期，江淮生產的一款SUV就非常火，它就是本文要説的江淮瑞風S4，官方指導售價區間為6.78萬到9.88萬之間。這款車到底如何呢？接着往下看——大眾的乾兒子來了！40天訂單過萬，1.5T+CVT，人稱公路坦克賣6萬。

一看標題，估計很多讀者想要罵人了，明明説的是瑞風S4，非要説它是大眾的乾兒子，其實，這款車確實和大眾有淵源。瑞風S4的出身可比一般的國產車要不簡單，它和大眾共線生產，也為其產品力加分不少，上市40多天，訂單過萬，而且市場關注之高儼然是一款未出先火的爆款車型。眾所周知，大眾的德系品質有着較好的操控性能，而瑞風S4身上自然有着大眾的品控方面的血統，所以大家也看中了這一點，瑞風S4的市場關注度還是蠻高的，可以這樣説，它就是換殼的大眾，完全可以稱得上是大眾的乾兒子了。值得一提的是，“安全牌”也是瑞風S4的賣點。在繼瑞風S7超級版之後，瑞風S4的高強度鋼比例達70?它有着超過4倍自重承壓能力，所以，不少人士還調侃這款短小精悍的車是“公路坦克”，“裝甲車”。

從外觀上來看，全新的瑞風S4的外觀設計在江淮家族式的風格上繼續優化，寶瓶口前臉進氣格柵尺寸有所縮減，並在中網內部點綴有點陣式鍍鉻裝飾，細節上有着較大的變動。大燈的造型非常犀利，LED的燈光帶點亮後的視覺效果非常好，造型設計起來相對的鋭利。車身下包圍採用的是大面積的黑色護板設計，在護板中間並採用鏤空式的造型，提升了整車的運動風格，輪轂的造型也盡顯年輕化設計，渲染了一種較高的檔次感。作為江淮旗下的一款入門緊湊SUV，所以整體尺寸不會像傳統SUV那麼大。它的長、寬、高分別為4410/1800/1660mm，軸距達到2620mm堪稱同級車型中最大，這樣的價格和同級車型相比，有着很明顯的優勢。

另外，該車的內飾也顯得非常年輕時尚化，控懸浮式彩色大屏的加入使內飾很有檔次感。同時，中控大屏的下方還加入了觸控式按鍵，在提升質感的同時，也很好地迎合年輕人的審美觀。10.25英寸中控液晶顯示屏清晰度非常高，立體化設計車內的科技感增色不少。難得的是，瑞風S4搭載的還是江淮最新的智聆車聯網系統，能夠提供包括語音交互、生活管理、智能遠程控制三大功能。

總體來説，瑞風S4的科技配置非常豐富，在高配版車型中，導航、音樂點播、天窗和車窗控制、SOS緊急救援、4GWi-Fi、酷我音樂、網絡諮詢查詢等功能應有盡有。另外的話，通過手機App還可以遠程控制車輛點火、查詢診斷，並可進行車窗升降、後備箱解鎖、座椅通風加熱等操作等。可以這樣説，在6萬級別SUV中，該車是唯一一款配備上坡輔助Autohold系統的車，在7萬多SUV中，瑞風S4是唯一一款T動力標配車聯網的緊湊型SUV，8萬左右居然還能買到自動擋標配車聯網的SUV，也只能是國產SUV能做到，只能是江淮可以做到了。

最後説到動力部分，全新江淮瑞風S4主要是提供兩套動力系統，分為1.5T和1.6L兩個版本，與之相配的分別是一套CVT和6速手動的變速箱，其中1.6L輸出最大功率為88kw，最大扭矩為150N·m；1.5T發動機的最大功率為110kw，峯值扭矩達到了210N·m。和同級車型相比，瑞風S4的動力性能佔有微弱的優勢。換殼的大眾不簡單！40天訂單過萬，1.5T+CVT僅6萬，外號裝甲汽車。

結束語：論造車，江淮可以説是國產車中最有發言權的車企了，不過，這幾年江淮的重心並沒有放在了造私家車領域，所以，看上去江淮似乎名氣沒有從前大，實際上江淮正在佈局和大眾的進一步的合作，江淮和大眾在之前就已經簽訂了合約，也正是有着大眾技術的加持，江淮在引進大眾引以為傲的VDA標準體系之後，能加強車型的品控管理，未來，我們將看到江淮汽車的質量慢慢走到國產品牌的前沿。對於這款車，大家怎麼看呢？歡迎留言評價。