如今面隨着二胎家庭越來越多，更多的家庭在購車時更青睞於大七座SUV，畢竟大七座SUV不經很好的延續了SUV的空間佈局以及乘坐視野，從而使得各大車企紛紛在這個領域佈局重磅車型來迎合消費者的購車需求，而且豐田漢蘭達自從進入國內市場以來一直備受消費者的關注，即便是加價提車依然無法阻擋消費者們對它的喜愛。但是在這個細分領域當中昂科旗、探險者、途昂等大七座SUV一樣都備受消費者關注的，在市場的銷量也不會太差。
別克昂科旗在外觀設計上同樣的採用了家族最新設計語言，前低盾形進氣格柵加入菱形網站結構以及飛翼式車標，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側L字形日間行車燈與下方大燈形成當前潮流的分體式大燈組科技感十足。動感流暢的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾部搭配21英寸鋁合金輪轂，得益於彰顯出修長感。別克終於發飆了，做工用料奔馳都佩服，靜音比肩高鐵，還不足24萬。
在車身尺寸方面，昂科旗長寬高分別為4981x1953x1727mm，軸距為2863mm定位於中大型SUV，黃金比例車身尺寸和5門6、7座椅車身結構佈局顯然內部空間利用的非常合理寬敞，無論乘坐空間還是儲物空間都是能夠滿足不同消費者的使用需求，同時包裹性和腰部支撐下一流的真皮沙發座椅，呈現出的舒適性都是可圈可點的，同時後排杯架、獨立空調、中央扶手等貼心功能。
內飾整體佈局可圈可點，隨手能觸摸區域採用大量軟性皮革叉子填充，帶來的手感和觸感十分細膩，且無縫拼接工藝技術和精緻的手工藝縫線映襯出工匠師傅的匠心精神和品質，且方向盤、空調出風口出均加入鍍鉻元素點綴，進一步活躍車內氣氛。大面積側風窗和全景天窗將車內採光效果和乘坐視野發揮到極致。新車配有主動剎車、併線故障、360度全景影像、盲點監測、主動剎車、電子手剎等潮流配置。
尾部設計的敦實氣派，粗壯的鍍鉻飾條直插燈組內部有效的拓寬尾部橫向視覺效果，同時內部LED光源液晶點亮辨識度非常高，其雙邊出排氣孔也是非常符合消費者審美標準。目前昂科旗搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出為174kw，峯值扭矩為350Nm，傳動匹配為9速手自一體變速箱組合，換擋平順強，燃油響應更低。其該套2.0T發動機具備“可變缸智能技術”從而大大降低整車燃油效益。底盤懸架方面則採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，結合承載式車身結構，大大提升整車高速穩定性和平衡性。
綜合整體表現來看，在大七座SUV市場當中豐田漢蘭達確實一直位居榜首，但是如今隨着車身的競爭如此激烈，各大車企也是瞄準了這個細分領域的，都希望能夠分得一瓢羹。其昂科旗在外觀設計、內飾用料、空間佈局還是動力輸出都是可以感受得到其是一輛性價比非常高的中大型SUV，並且一流的做工用料和比較高鐵的靜音更是同級競爭對手無法媲美的高度。同時入門不足24萬的售價也是顯得誠意滿滿。