每個行業都有老大哥，汽車行業也不例外，在汽車領域，最為有名的便是大眾和豐田。大眾與豐田的崛起可以追溯到2008年，百年難遇的經濟危機來臨，美系車通用和福特相繼縮水，這也給大眾和豐田足夠的發展空間，大眾與豐田趁機快速發展，超越美系車，成為新的汽車霸主。大眾與豐田誰才是真正的汽車老大哥？這場爭議已經持續了12年，直到最近幾年，才分出了勝負，結論就是豐田實力碾壓大眾。
汽車銷量，企業利潤
如果單純從汽車銷量來説，大眾憑藉中國汽車市場的蓬勃發展，大眾2019年汽車總銷量都達到了1097萬輛，可以説是獨領羣騷，豐田汽車銷量則僅僅跟隨大眾，銷量達到1074萬輛，排名第二，但是大眾車輛銷量的提升乃是通過降低車輛價格，降低車企利潤所獲得的。豐田車輛整體利潤偏高，車輛質量也沒有任何縮水，所以，我們都説，豐田車輛雖然銷量沒有達到最多，但是豐田賺的錢確實最多的。
大眾車輛銷量雖然好，但是大眾汽車的銷量40%以上來自於中國，中國車主對大眾汽車的態度幾乎是“神”一般的存在，車主們之所以選購大眾，多半是因為崇拜，而豐田車輛的銷量，大多是出於口碑影響，豐田車輛耐久性優秀，穩定性強悍，很多車主買了豐田很後悔，主要是車輛開不壞，想換新車卻不能。
大眾和豐田市值對比
除了汽車銷量，企業利潤之外，一個汽車企業的市值也是衡量其整體水平的關鍵。根據2018年的統計結果，豐田汽車的市值達到了1898億美元，排名第一，而大眾汽車的市值卻只有793億美元，排名世界第二，一個豐田汽車的市值趕得上2.5個大眾。
其實，在2014年以前，大眾車輛的市值都在1500億美元以上，只是大眾汽車弄虛作假，在美國被查出了排放造假事故，導致大眾汽車品牌衰減嚴重，大眾品牌的價值大幅度縮水，而豐田卻在穩紮穩打的基礎上，穩步前行。這樣的實力差距，請問大眾怎麼會趕得上豐田？
專利水平，企業未來的支撐
我們總是説，一個頂級的汽車公司，一定要擁有頂尖的技術作支撐，否則，這樣的車企乃是沒有前景的。而衡量一款汽車品牌的技術水準，就是專利，專利象徵着該企業在行業中的地位，同時也可以通過專利限制其他企業的發展。
在專利方面，豐田可謂是獨領風騷，在燃料電池領域，氫能源汽車領域，混動汽車領域，豐田的專利可以説是達到了壟斷的級別，豐田因此又被稱之為專利大户，無論是現在傳統的燃油車，還是未來的新能源汽車，豐田的發展都是一片光明的；而大眾汽車，在專利儲備方面略顯遲鈍，在世界級汽車企業面前，大眾幾乎處於墊底兒的存在，足以看出，大眾對未來汽車行業的技術儲備準備不是很充分。
綜上所述，根據大眾和豐田的企業利潤，市值對比，以及專利水準，豐田可謂是徹底碾壓大眾車輛。