目前，韓系車在中國市場的境況大不如前，市場佔有率已不足2%，但是在歐洲的一些國家和地區，韓系車的受歡迎程度卻很高。日前，2022歐洲年度車評選結果正式出爐，在參加評選的60多款產品中，起亞EV6以279票成功奪冠，成為了首款斬獲該殊榮的韓系車。那麼，起亞EV6憑藉的是什麼呢？今天就讓我們來聊一聊。
什麼是歐洲年度車？在着重介紹起亞EV6這款產品之前，先來讓我們説一説什麼是歐洲年度車，它的評選要求是什麼？歐洲年度車（European Car of the Year）最早設立於1964年，是同類型獎項中歷史最悠久、權威性最高的。以往，歐洲年度車會在每年的日內瓦車展前夕公佈獲獎名單，但是因疫情所致，日內瓦車展已經停擺了三屆，不過歐洲年度車還是保持了2-3月公佈獲獎車型的優良傳統。
2022歐洲年度車的評委團隊由來自22個歐洲國家的59名評委組成，每名評委有25分，他（她）們需要將這些分數分配給至少5款車型（每款車型不得超過10分），並且不能有兩款車型同時獲得最高分。另外，每名評委需要公開發表自己分配分數的理由，所以整個過程非常透明。
除對評委有嚴格要求以外，對於參選車型歐洲年度車也有明確要求。每一款參選車型必須發佈於評選開始前的12個月以內，並且至少要在5個歐洲國家內銷售，且預計年銷量不能低於5000輛。評委們會根據設計、舒適性、安全性、經濟性、操控性、動力、功能、科技及價格等維度進行評選，最終票選出7款車型入圍“決賽圈”。
| 七款入圍車型票數 | ||
| 排名 | 車型 | 票數 |
| 1 | 起亞EV6 | 279 |
| 2 | 雷諾梅甘娜e-Tech Electric | 265 |
| 3 | 現代IONIQ 5 | 261 |
| 4 | 標緻308 | 191 |
| 5 | 斯柯達Enyaq iV | 185 |
| 6 | 福特Mustang Mach-E | 150 |
| 7 | Cupra Born | 144 |
| 製表：網通社 Internet Info Agency | ||
2022年，參與評選的車型共有60餘款，其中入圍車型分別為起亞EV6、雷諾梅甘娜e-Tech Electric、現代IONIQ 5、標緻308、斯柯達Enyaq iV、福特Mustang Mach-E和Cupra Born。這之中，起亞EV6的票數最高，成功榮膺2022歐洲年度風雲車，而這也是韓系車首次獲此殊榮。
起亞EV6因何脱穎而出？那麼歸根結底，起亞EV6因何能夠從60餘款產品中脱穎而出，獲得眾多評委的青睞呢？答案簡單來講就是，動感的外形+優秀的內飾+出色的動力系統。
起亞EV6基於E-GMP全新電動架構打造，新車採用了" Opposites United"設計理念，起亞將“現代”、“時尚”、“空氣動力學”設為了EV6的關鍵詞，因此該車看上去更具跨界範兒。尺寸方面，起亞EV6的車長雖不足4米7，但軸距卻長達2900mm，足夠為車內人員提供充足的空間。
內飾部分，起亞EV6也有多項創新，比如新車的中控台採用了有機材料，座椅採用可回收塑料等，而據起亞官方介紹，新材料能夠促進人車間的互動，提升車內用户體驗。常規配置部分，起亞EV6則提供雙12英寸曲面連屏、AR-HUD功能等。
動力及續航部分，是起亞EV6之所以能夠被評選為“2022歐洲年度風雲車”的關鍵所在。新車提供有58kWh電池組的標準續航版和77.4kWh電池組的長續航版可選，並且兩種續航版本均提供有兩驅和四驅車型。
其中，起亞EV6標準續航兩驅版，最大功率125kW；標準續航四驅版最大功率173kW，0-100km/h加速時間6.2秒。起亞EV6長續航兩驅版最大功率168kW，WLTP最大續航528km；長續航四驅版最大功率239kW，WLTP最大續航506km，0-100km/h加速時間5.2秒。
另外，起亞EV6還支持800V閃充技術，只需18分鐘就能夠從10%電量充至80%電量，4.5分鐘就可以獲得100km的行駛里程。
寫在最後：對於國內消費者而言，歐洲年度車或許離我們有些遙遠，這些入圍車型也不見得在中國有售，或者是適應中國的本土情況，但是單純從評價一款產品的角度出發，它們的實力都是毋容置疑的。而今天主要説到的這款產品——起亞EV6則已經確認會被引入國內市場，時間就在2022年第四季度或2023年初，它也有望成為起亞的翻身之作。
近幾年來，華系崛起韓系式微已經是毫無爭議的事實，因為市場遵循的就是“優勝劣汰”原則，不過站在技術儲備以及造車底藴的角度來講，韓系車還是有着很多值得稱道的地方，只不過有優勢是一方面，發揮出優勢又是另一方面，韓系車想要重獲中國消費者的青睞，那就必須先讀懂中國消費者，瞭解中國消費者的真正需求，再圍繞需求造車。
（圖/文 網通社 王磊）