這款十萬級的自主品牌SUV，品質造就好口碑，使用既安心又省心

現在汽車市場競爭壓力越來越大，品牌多了之後，消費者對於產品的選擇也就越來越嚴格，如果一款車在外觀、動力、內飾等方面都表現出色、很有誠意的話，那它就贏了，今天我給大家帶來的是長安歐尚X7。歐尚是長安旗下的一個商用車品牌，而X7也是歐尚換標之後的又一款新車型，為什麼説它有誠意呢？我就一一給大家揭曉。

外觀部分，車頭前臉上使用了大面積前進氣格柵和大燈組相連的設計；中網造型很獨特，採用了黑色波紋飾板，整體造型有點像一隻老鷹在展翅飛翔，中間是歐尚的英文LOGO，下進氣口中間有個毫米波雷達，整個外觀看起來非常有衝擊力，也很時尚，是偏向於很多年輕人喜歡的風格，又帶有些許沉穩感。這款車全系標配LED遠近光大燈，部分車型為LED的日間行車燈。其實在這麼低的價位當中，配有LED光源已經是非常有誠意的了，因為同級別部分車型還在使用鹵素光源。

車身側面有條腰線一直延伸到了車尾，顯得非常飽滿；車尾部中間是一條貫穿式粗壯的鍍鉻飾條，同時也拓寬了整個視覺效果；底部是雙邊共兩出的排氣裝飾，真正的排氣口在後保險槓裏面藏着，再加上銀色的下護板，尾部看起來非常有力量感。

坐進車內看到，整個內飾是簡潔大方的設計風格，在用料方面採用鋼琴烤漆加皮革來進行搭配；三幅式平底方向盤的盤圈尺寸比較大，並且上面是縫線和打孔工藝包裹，握感特別舒適。座椅的包裹性也很好，舒適感有所增加，而且靠背兩側的護翼支撐性不錯，即使身材健壯的男性坐進來，也能夠把身體緊緊地包裹住。

前面7英寸全液晶儀表盤的UI界面設計很有科技感；10.25英寸的中控大屏集成了導航、音樂、藍牙等各種功能，還可以與車機進行語音交互；而且360°全景影像還能看到整個車輛周圍的情況，特別高級，整體車內氛圍非常有檔次感。下面是全觸摸式空調控制區域，觸控反應特別快，操作便捷。中間操控台上擋把尺寸不是很大，握感舒適；前面有個精緻的推拉蓋子，輕輕一撥開之後是兩個杯架，很有設計感。往上看頂部是全景天窗，尺寸也比較可觀，而且乘客坐在車內不會感覺特別壓抑。

坐進後排聊聊長安歐尚X7空間表現，後排座椅的填充物很柔軟，所以乘坐起來特別舒服；座椅靠背角度可以調節，輕輕地按一下上面按鈕，就能調節到非常舒適的坐姿。這款車的軸距達到了2780mm，比同級別車型哈弗H7、吉利博越都要長，所以還是很有競爭力的；並且後排坐三個人也沒有太大壓力，因為地板是純平的狀態。前面配有空調出風口以及一個USB接口，整體來説後排空間表現一點也不顯得壓抑，非常讓人滿意。

長安歐尚X7動力部分，搭載與長安CS75 Plus同款，也是長安汽車引以為傲的1.5T GDI發動機，它不僅僅是中國新十佳發動，而且在可靠性和口碑上都有着相當不錯的表現；傳動部分匹配的是六擋手動以及七擋雙離合變速箱，最大馬力178匹，最大扭矩265牛米。這套動力組合整體的發力點比較靠前，在踩下油門之後，動力來得很迅速，並且中後段發力也沒有任何拖沓感，所以我覺得這是一款非常好操控的緊湊型SUV。

底盤方面是偏穩重和踏實的調校，並且整個車子沒有任何鬆鬆垮垮的感覺，高速行駛也沒有晃動感；在過一些較大的起伏路面和坑窪路面的時候，也能將震動過濾得非常乾脆、利落，給駕駛者帶來足夠的自信心。NVH方面，它隔絕了大部分的噪音，在低速時，車內靜謐性做得非常好，但是高速時能夠微微聽到發動機的噪音，不過問題不大，在可接受的範圍之內。它的安全輔助配置也非常有誠意，全系標配胎壓顯示、上坡輔助等，這些配置配在一款價格區間在7.77-12.77萬的車上面，真的實屬難得。

通過試駕，長安歐尚X7不管動力、車機系統、使用的便利性，還是整個的空間表現，個人覺得都超乎了它的價位水平，非常有性價比，所以朋友們可以考慮這輛又安心又省心的車子。我推薦購買自動尊貴型，也就是次頂配版本，十萬出頭就能擁有；並且配有可開啓全景天窗、360度全景影像、行車記錄儀以及電動調節座椅等高級配置，這對於我們的行車品質都有很大幫助。如果你有興趣，可以去當地實體店親自試駕一下這款車。